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原文传递电动汽车充电站系统

专利名称：	电动汽车充电站系统
摘要：	本申请公开了一种电动汽车充电站系统，包括设置储能组件，用于存储发电模组生产的电能，发电模组包括风力发电模组和太阳能发电模组中的至少一种；通讯模块，用于接收远程控制指令和发送充电桩的充电状态信息；主控中心，与通讯模块和储能组件相连，用于解析远程控制指令和控制储能组件的工作状态；充电桩，与储能组件、市电电网以及主控中心相连，用于由主控中心控制通过储能组件或市电电网为电动汽车进行充电，以响应远程控制指令；变流模块，设置于充电桩，用于将储能组件或市电电网的电量输出调整为电动汽车对应的输入参数。其能实现在大型企事业用地建设，并能够利用大型企事业生产的离网电力，有效降低了建设和使用成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州华跃电力工程设计有限公司
发明人：	皮洪章;张卓赫
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201821576079.2
公开号：	CN208993498U
代理机构：	北京索睿邦知识产权代理有限公司
代理人：	陈彩芳
分类号：	B60L53/14(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	510000 广东省广州市天河区中山大道西89号办公楼(部位:附楼101)
主权项：	1.电动汽车充电站系统，其特征在于，包括：储能组件，用于存储发电模组生产的电能，所述发电模组包括风力发电模组和太阳能发电模组中的至少一种；通讯模块，用于接收远程控制指令和发送充电桩的充电状态信息；主控中心，与所述通讯模块和储能组件相连，用于解析所述远程控制指令和控制所述储能组件的工作状态；充电桩，与所述储能组件、市电电网以及主控中心相连，用于由主控中心控制通过储能组件或市电电网为电动汽车进行充电，以响应所述远程控制指令；变流模块，设置于所述充电桩，用于将所述储能组件或市电电网的电量输出调整为电动汽车对应的输入参数。 2.根据权利要求1所述的电动汽车充电站系统，其特征在于，每个所述充电桩包括交流电能表和直流电能表，所述交流电能表串联于市电电网的接入端；所述直流电能表串联于所述储能组件的接入端。 3.根据权利要求1所述的电动汽车充电站系统，其特征在于，还包括：输入保护断路器，串联于所述变流模块，用于对所述充电桩进行过载、短路和漏电保护。 4.根据权利要求1所述的电动汽车充电站系统，其特征在于，还包括：充电接口连接器，设置于所述充电桩的充电口，用于锁紧电动汽车的充电口并防止误操作。 5.根据权利要求1所述的电动汽车充电站系统，其特征在于，还包括：交互模组，设置于所述充电桩，用于电动汽车用户查看充电信息和操作所述充电桩。 6.根据权利要求5所述的电动汽车充电站系统，其特征在于，所述交互模组为触控显示模组。 7.根据权利要求1所述的电动汽车充电站系统，其特征在于，所述变流模块包括直流转直流DC/DC电路和直流转交流DC/AC电路；其中，在所述储能组件的充电过程中，所述DC/DC电路工作在降压状态，所述DC/AC电路工作在整流状态；在所述储能组件的放电过程中，所述DC/DC电路工作在升压状态，所述DC/AC电路工作在逆变状态。 8.根据权利要求1所述的电动汽车充电站系统，其特征在于，所述变流模块包括用于对所述储能组件中的动力电池进行能量控制的功率变流器。 9.根据权利要求8所述的电动汽车充电站系统，其特征在于，所述功率变流器包括多个相互并联的子功率变流器。 10.根据权利要求1所述的电动汽车充电站系统，其特征在于，还包括急停按钮，所述急停按钮用于手动控制中断电动汽车的充电状态。
所属类别：	实用新型