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原文传递电动汽车充电站电力输送系统

专利名称：	电动汽车充电站电力输送系统
摘要：	一种车辆充电站包括延伸穿过多个车辆停放空间的轨道。所述车辆充电站还包括可移动充电装置，其由轨道支撑并可沿多个车辆停放空间之间的轨道平移。所述充电站还包括大致平行于所述轨道延伸的第一接触线。所述充电站还包括第一导体杆，用于在沿着所述第一接触线的宽度的多个位置处将所述可移动充电装置联接到所述第一接触线。所述第一导体杆用于随所述可移动充电装置一起移动。这种方式可以实现一对多充电站。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	通用汽车环球科技运作有限责任公司
发明人：	X·赵;N·黄;张磊;叶常富
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201810900593.5
公开号：	CN110014995A
代理机构：	中国专利代理(香港)有限公司
代理人：	安文森;王丽辉
分类号：	B60L53/30(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	美国密歇根州
主权项：	1.一种车辆充电站，包括：延伸穿过多个车辆停放空间的轨道；可移动充电装置，其由轨道支撑并可沿多个车辆停放空间之间的轨道平移；第一接触线，大致平行于所述轨道延伸；以及第一导体杆，用于在沿着所述第一接触线的宽度的多个位置处将所述可移动充电装置联接到所述第一接触线，其中所述第一导体杆用于随所述可移动充电装置一起移动。 2.如权利要求1所述的车辆充电站，其特征在于，所述轨道设置在地面上或设置在地面上方，使得所述可移动充电装置基本上位于地面和所述轨道之间。 3.根据权利要求1所述的车辆充电站，还包括大致平行于所述轨道延伸的第二接触线。 4.根据权利要求3所述的车辆充电站，还包括第二导体杆，所述第二导体杆用于在沿着所述第二接触线的宽度的多个位置处将所述可移动充电装置联接到所述第二接触线，其中所述第一导体杆用于随可移动充电装置移动。 5.如权利要求4所述的车辆充电站，其特征在于：所述第二接触线包括由绝缘体包裹的导线；以及所述绝缘体包括多个切口，所述切口对应于多个车辆停放空间中的每一个，使得所述第二导体杆经由多个切口中的一个切口联接到所述第一接触线。 6.根据权利要求1所述的车辆充电站，其中所述可移动充电装置包括联接到驱动单元的充电器，其中所述驱动单元用于沿着所述轨道移动所述可移动充电装置。 7.根据权利要求6所述的车辆充电站，其中所述驱动单元包括电动机，所述电动机用于沿着所述轨道移动所述可移动充电装置。 8.如权利要求1所述的车辆充电站，还包括第二可移动充电装置，所述第二可移动充电装置由所述轨道支撑并且可沿所述多个车辆停放空间之间的轨道平移。 9.如权利要求1所述的车辆充电站，其特征在于：所述第一接触线包括由绝缘体包裹的金属线；以及绝缘体包括多个切口，所述切口对应于多个车辆停放空间中的每一个，使得所述第一导体杆经由多个切口中的一个切口连接到所述第一接触线。 10.如权利要求9所述的车辆充电站，其特征在于：所述第一导体杆包括联接到导体杆的一对连接焊盘；以及所述第一导体杆设置成通过连接焊盘连接和断开所述第一接触线；该对连接焊盘用于当处于连接位置时部分地缠绕所述接触线；该对连接焊盘用于通过导体杆的垂直移动在连接和断开状态之间移动；以及该对连接焊盘可通过与导体杆的机械联接或与导体杆的电磁联接而移动。
所属类别：	发明专利