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原文传递 站驾式叉车行车制动系统及控制方法
专利名称: 站驾式叉车行车制动系统及控制方法
摘要: 本发明的一种站驾式叉车行车制动系统及控制方法,可解决制动过程中车辆容易跑偏问题、满载行驶状态下制动距离较长及制动冲击较大的技术问题。基于站驾式叉车的右承载轮制动器和左承载轮制动器,还包括控制器、电机编码器、承载轮编码器;所述交流电机、承载轮编码器、右承载轮制动器、左承载轮制动器分别与控制器通信连接;所述控制器还分别与站驾式叉车的拇指开关、制动开关通信连接,所述制动开关与站驾式叉车的制动踏板连接。本发明采用驱动轮与承载轮共同制动,制动距离小;通过检测驱动轮和承载轮相对速度,控制驱动轮和承载轮制动力矩分配,制动过程中车辆不跑偏;实现开关量触发可变力矩制动系统,制动冲击小。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 安徽;34
申请人: 安徽合力股份有限公司
发明人: 张克军;白迎春;高新颖;盛华健
专利状态: 有效
申请日期: 2019-04-26T00:00:00+0800
发布日期: 2019-06-21T00:00:00+0800
申请号: CN201910346086.6
公开号: CN109910848A
代理机构: 合肥天明专利事务所(普通合伙)
代理人: 苗娟;金凯
分类号: B60T8/172(2006.01);B;B60;B60T;B60T8
申请人地址: 230601 安徽省合肥市经开区方兴大道668号
主权项: 1.一种站驾式叉车行车制动系统,基于站驾式叉车的右承载轮制动器(1)和左承载轮制动器(15),右承载轮制动器(1)安装在右承载轮(2)上,左承载轮制动器(15)安装在左承载轮(16)上,其特征在于:还包括控制器(9)、电机编码器(14)、承载轮编码器(17); 所述电机编码器(14)安装在交流电机(11)上,用于检测交流电机转速;交流电机(11)通过驱动齿轮箱(12)带动驱动轮(13)工作; 所述承载轮编码器(17)安装在站驾式叉车的左承载轮(16)上,用于检测承载轮转速; 所述交流电机(11)、承载轮编码器(17)、右承载轮制动器(1)、左承载轮制动器(15)分别与控制器(9)通信连接; 所述控制器(9)还分别与站驾式叉车的拇指开关(5)、制动开关(4)通信连接,所述制动开关(4)与站驾式叉车的制动踏板(3)连接。 2.根据权利要求1所述的站驾式叉车行车制动系统,其特征在于:还包括蓄电池组(10),蓄电池组(10)与控制器(9)电气连接; 蓄电池组(10)通过控制器(9)对交流电机(11)、右承载轮制动器(1)及左承载轮制动器(15)供电。 3.根据权利要求2所述的站驾式叉车行车制动系统,其特征在于:所述拇指开关(5)包括分别与控制器(9)通信连接的电位器(6)、前进开关(7)、后退开关(8)。 4.一种站驾式叉车行车制动系统的控制方法,其特征在于:采用权利要求3所述的站驾式叉车行车制动系统,其中,电位器(6)随着拇指开关(5)位置不同输出不同大小的电压信号C3,其变化范围是:0-5V,后退开关(8)随着拇指开关(5)位置不同输出开关信号C1,其取值为0或1,前进开关(7)随着拇指开关5位置不同输出开关信号C2,其取值为0或1; 包括以下步骤: 先预设电压信号阈值Cy1=2.5V,Cy2=5V,并存储于控制器(9)中; 当控制器(9)检测到0
所属类别: 发明专利
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