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地铁站厅流线设计与空间营造探索
| 论文题名： | 地铁站厅流线设计与空间营造探索 |
| 关键词： | 地铁站厅;人性化设计;竖向流线设计;空间营造;消防疏散 |
| 摘要： | 近年来，在世界范围内，随着人口大量、迅速、集中地流向巾心城市，使得城市的人口总量和人口密度越来越大，现有的地面交通设施己经不堪重负。囡此，需要迫切采取有效措施来缓解地面交通的压力。唯一有效的途径便是城市空间的三维立体开发。由于地上空间的开发相对经济，建设比较容易，因而在全球大城市中大规模兴建诸如高架公路和高层、超高层等建筑。但是，由于城市膨胀的加剧，拥挤不堪的交通运输通道成为迫在眉睫需要解决的问题。因此，新型空间地下空间的利用和开发成为现代城市空间发展的必然选择。地铁成为人类利用地下空间的种有效形式。它对于提高土地利用效率、缓解地面交通、改善人类居住环境、实现人车立体分流、减少环境污染、保持城市历史文化景观等都具有十分显著的作用。 本课题即以地铁站厅空间作为研究对象，通过对站厅空间流线和空间营造进行调查研究，结合实例，融入建筑学理论，分析出此类空间设计的合理和不足，从而探寻出科学的地铁站厅空间设计方法。最终提出一套系统的，有学术实际价值的地铁站厅空间设计思想、观点和方法，提供有价值和学术性的成果，本文分析了地铁站厅空间环境要素，引入了人性化与行为科学和可持续发展的概念，构建了研究理论平台。并通过收集我国地铁站厅空间实地调研的文献资料，对该空间的现状及人在其中的行为进行分析，总结出其存在的一部分问题。 从而分析地铁站厅流线设计方法，包括站厅层，站台层和出入口的水平、竖向流线设计，以及标识导引、无障碍、消防疏散和反恐安全设计等。进而探讨人性化的地铁站厅空间营造设计方法。主要包括空间的特殊性、空间的比例、尺度和序列、空间的导向性、可识别性、空间的多样化和人性化空间的细部设计，来解决地铁站厅空间营造所面临的问题。再通过作者参与西安地铁2号线室内装饰概念设计方案创作的实践入手，利用实践项目说明地铁站厅空间营造的理论和方法。 最后总结前面的基本论点，得出结论，并对地铁站厅空间未来的发展进行了展望。 |
| 作者： | 吴波 |
| 专业： | 建筑设计及理论 |
| 导师： | 郑晓洪 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西安建筑科技大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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