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铁路客货车刹车风管自动连接装置
| 专利名称： | 铁路客货车刹车风管自动连接装置 |
| 摘要： | 本实用新型涉及交通运输中铁路客货车辆的制动装置，具体说是一种铁路客货车刹车风管的自动连接装置，广泛适用于宽轨、标准轨、窄轨铁路客货车刹车风管自动连接。它由承插弹簧阀碰头阀心组和承插弹簧阀引导器阀座组两部分组件构成，承插弹簧阀碰头阀心组依次由安装架、万向轴组、碰头阀心组、内弹簧阀相互间通过螺纹结构结合在一起；承插弹簧阀引导器阀座组依次由安装架、万向轴组、引导器阀座、对开弹簧阀相互间用螺纹结构结合在一起；两部分组件分别安装在车辆前后端，每端同时将两部分组件分左右安装，再用软管将它们与车辆风管连接。具有安全可靠 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 申请人： | 孙正文 |
| 发明人： | 孙正文 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 1996-07-18T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN96215588.8 |
| 公开号： | CN2271470 |
| 分类号： | B61F5/08 |
| 申请人地址： | 221611江苏省沛县大屯煤电公司徐沛铁路管理处二村1号楼204室 |
| 主权项： | 铁路客货车刹车风管自动连接装置，其特征在于它由承插弹簧 阀碰头阀心组和承插弹簧阀引导器阀座组两部分组件构成，承 插弹簧阀碰头阀心组依次由安装架、万向轴组、碰头阀心组、 内弹簧阀相互间通过螺纹结构结合在一起；承插弹簧阀引导器 阀座组依次由安装架、万向轴组、引导器阀座、对开弹簧阀相 互间用螺纹结构结合在一起；两部分组件分别安装在车辆前后 端，每端同时将两部分组件分左右安装，再用软管将它们与车 辆风管连接，实现承插连接。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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