专利名称: | 机车在怠速或慢速行驶时的大灯增强装置 |
摘要: | 一种有关机车在怠速或慢速行驶时的大灯增强装置,经过接头转换器和整流稳压器的变化相互配合,使大灯供电电源由原先的12V变为14V,因而使大灯具有较强的电量供给能力,增强其亮度;同时,整流稳压器利用发电机所发出的AC电压侦测回路在怠速或慢速时不予大灯稳压,因此SCR不导通,发电机可以全额提供大灯电量,达到增强大灯亮度提升行车安全的目的。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
申请人: | 庄繁昌 |
发明人: | 庄繁昌 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 1995-08-22T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN95219660.3 |
公开号: | CN2262513 |
分类号: | B61D29/00 |
申请人地址: | 中国台湾 |
主权项: | 一种机车在怠速或慢速行驶时的大灯增强装置,它包括:发电 机、接头转换器、大灯、整流稳压器和电瓶,其特征在于:发 电机的引出线白、黄与接头转接器的输入端对应相接,接头转 接器的输出线白、黄中的黄色线分别与大灯、整流稳压器中的 齐纳二极管的阳极和可控硅的控制极相连接,齐纳二极管的阴 极与电瓶的正极相连;当机车在怠速或慢速行驶时发电机引出 线白、电压低于14V,接头转接器的输出线中的黄色线与发 电机引出线白、相连接,故齐纳二极管与可控硅都不导通,发 电机可以全额提供大灯电量,达到增强大灯亮度的目的;而在 高速行驶发电机功率过高时,发电机的白色引线电压高于14 V,与接头转接器的输出引线黄色相连接,故齐纳二极管及可 控硅导通使过剩的电量提供电瓶充电之用,确保大灯电量不致 过大,保护大灯避免烧坏。 |
所属类别: | 实用新型 |