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原文传递带阀的喷射器-接收器制冷回路

专利名称：	带阀的喷射器-接收器制冷回路
摘要：	一种组合了喷射器‑接收器的机动车辆制冷系统包括容器。内部热交换器(IHX)完全设置在容器内。IHX包括罐。接收器和干燥器完全位于容器内部并且至少部分地设置在罐内，所述罐在接收器和干燥器、以及罐之间限定了腔室，以接收制冷剂。喷射器设置在容器内。喷射器进给管线与接收器和干燥器以及罐之间的腔室连通，喷射器进给管线接收从腔室排出之后的制冷剂，以便其流进喷射器。制冷剂相分离器设置在容器内。致冷剂相分离器接收从喷射器排出之后的制冷剂，以便分离成制冷气体和制冷液体中的每一种。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	通用汽车环球科技运作有限责任公司
发明人：	J·A·博兹曼;D·L·安德森;J·雷苏泰克
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201811479482.8
公开号：	CN109910556A
代理机构：	广州嘉权专利商标事务所有限公司
代理人：	林伟峰
分类号：	B60H1/32(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	美国密歇根州
主权项：	1.一种组合了喷射器-接收器的机动车辆制冷系统，包括：容器；内部热交换器(IHX)装置，其设置在所述容器内，所述IHX装置包括接收低压制冷剂的罐；接收器和干燥器，其位于所述容器内并且被设置成至少部分地与所述罐接触；以及喷射器，其设置在所述容器内。 2.根据权利要求1所述的组合了喷射器-接收器的所述机动车辆制冷系统，进一步包括限定腔室的所述罐的内壁和设置在所述罐内的所述接收器和干燥器的外壁，所述腔室接收经由延伸至所述罐内的气体入口管线从设置在所述喷射器-接收器的外部的蒸发器送入的作为低压制冷剂气体的制冷剂。 3.根据权利要求2所述的组合了喷射器-接收器的所述机动车辆制冷系统，进一步包括设置在所述容器内的所述喷射器的吸气进给管线，所述容器提供用于在所述罐的所述腔室和所述喷射器的吸气入口位置之间的所述低压制冷剂气体的流动的连通。 4.根据权利要求3所述的组合了喷射器-接收器的所述机动车辆制冷系统，进一步包括包含与高压喷射器进给管线连通的节流阀的旁通管线，且所述喷射器允许位于所述高压喷射器进给管线中的一部分作为高压制冷剂液体的所述制冷剂旁通所述喷射器的入口。 5.根据权利要求1所述的组合了喷射器-接收器的所述机动车辆制冷系统，进一步包括设置在与所述喷射器连通的所述容器内的制冷剂相分离器，并且所述制冷剂相分离器接受从所述喷射器排出的所述制冷剂以用于分离成制冷剂气体和低压制冷剂液体中的每一种。 6.根据权利要求5所述的组合了喷射器-接收器的所述机动车辆制冷系统，其中所述制冷剂相分离器包括：气体出口管线，其与设置在所述容器的外部的压缩机的入口连通，以传送所述制冷剂气体至所述压缩机；以及液体排出管线，其将所述低压制冷剂液体传送至设置在所述容器的外部的蒸发器，所述液体排出管线具有设置在所述容器内的节流阀。 7.根据权利要求1所述的组合了喷射器-接收器的所述机动车辆制冷系统，进一步包括：冷凝器出口管线，其引导所述制冷剂的流体从设置在所述容器的外部的相分离冷凝器流动至所述接收器和干燥器；以及接收器-干燥器管线，其设置在所述容器中，所述容器连通在所述接收器-干燥器和所述喷射器的喷射器位置之间。 8.根据权利要求7所述的组合了喷射器-接收器的所述机动车辆制冷系统，进一步包括：设置在所述IHX装置的所述罐内的制冷剂相分离器，所述制冷剂相分离器接收由所述喷射器排出的所述制冷剂。 9.根据权利要求8所述的组合了喷射器-接收器的所述机动车辆制冷系统，进一步包括：排出管线，其与所述喷射器连通，引导来自所述喷射器的排出物进入所述热交换器的罐；以及低压液体排出管线，其与所述热交换器的罐连通，引导由所述热交换器的罐排出的液相制冷剂进入位于所述容器的外部的蒸发器，所述液体排出管线具有节流阀。 10.根据权利要求9所述的组合了喷射器-接收器的所述机动车辆制冷系统，进一步包括：气体出口管线，其从所述热交换器的罐延伸，引导气相的所述制冷剂进入设置在所述容器的外部的压缩机的入口；以及冷凝器返回管线，其引导所述制冷剂从设置在所述容器的外部的相分离冷凝器流进至所述接收器和干燥器。
所属类别：	发明专利