专利名称: |
方向盘单元 |
摘要: |
本发明提供一种方向盘单元(10),其能够避免由于所谓的体胖者的下肢的大腿部与方向盘(12、12A)的抵接而引起的误检测,从而能够准确地检测出手对方向盘的抓握(接触)。接触传感器(30)构成为:使在车辆的直行状态下方向盘(12)的轮缘部(14)的接近驾驶座(DS)的座椅面(SS)的一侧的规定部位(包括空白部(34)的部位)的接触灵敏度[pF/mm2]比轮缘部(14)的其余部位(仅由导电部(35)构成的部位)的接触灵敏度低。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
本田技研工业株式会社 |
发明人: |
大馆正太郎 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2017-09-11T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-21T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201780067165.2 |
公开号: |
CN109923020A |
代理机构: |
北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
韩登营;蒋国伟 |
分类号: |
B62D1/06(2006.01);B;B62;B62D;B62D1 |
申请人地址: |
日本东京都 |
主权项: |
1.一种方向盘单元(10),其配置有接触传感器(30),该接触传感器(30)检测乘员(H)与车辆的方向盘(12、12A)的轮缘部(14)的接触,其特征在于, 所述接触传感器(30)具有接触灵敏度低下部,该接触灵敏度低下部构成为:使在所述车辆的直行状态下所述方向盘(12、12A)的所述轮缘部(14)的接近驾驶座(DS)的座椅面(SS)的一侧的部位的接触灵敏度低于所述轮缘部(14)的其余部位的接触灵敏度。 2.根据权利要求1所述的方向盘单元(10),其特征在于, 所述接触灵敏度低下部被设定为在所述车辆的直行状态下所述方向盘(12、12A)的下端部附近的部位。 3.根据权利要求1或2所述的方向盘单元(10),其特征在于, 所述接触传感器(30)是遍及所述方向盘(12、12A)的所述轮缘部(14)的整个周向而形成有电极面的电容式传感器,且在所述接触灵敏度低下部中所述电极面的一部分被形成为非导电部。 4.根据权利要求3所述的方向盘单元(10),其特征在于, 所述接触灵敏度低下部被形成于从所述方向盘(12、12A)的正面观察时的所述轮缘部(14)的与周向交叉的方向的截面的局部。 5.根据权利要求3或4所述的方向盘单元(10),其特征在于, 所述电极面被设定为涂布在方向盘(12、12A)的轮缘部(14)的外表面的导电性涂料或者覆盖所述方向盘(12、12A)的轮缘部(14)的外表面的导电片, 所述非导电部被设定为未涂布所述导电性涂料的未涂布部分或者所述导电片的缺口部分。 |
所属类别: |
发明专利 |