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原文传递方向盘、用于这样的方向盘的操作单元以及方向盘组件及其制造方法

专利名称：	方向盘、用于这样的方向盘的操作单元以及方向盘组件及其制造方法
摘要：	本发明涉及一种方向盘(10)，其包括：方向盘轴线(A)、用于将方向盘(10)紧固在围绕方向盘轴线(A)可转动的转向轴上的轮毂(12)和方向盘轮圈(14)，该方向盘轮圈与轮毂(12)连接并将所述轮毂(12)沿着周向至少部分地包围，其中，在方向盘轮圈(14)上构造有用于紧固操作单元(22)的装配突起(20)，并且该装配突起(20)具有用于可松脱地紧固操作单元(22)的联接元件()以及用于使操作单元(22)位置固定的定位区段()。此外，本发明还涉及一种用于这样的方向盘(10)的操作单元(22)以及一种方向盘组件()及其制造方法。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	西班牙;ES
申请人：	德尔菲金属西班牙股份公司
发明人：	雷蒙·巴尼亚·卡斯特罗;佩德罗·佩雷罗·科托;米格尔·塞戈维亚·罗梅罗;阿尔贝托·桑托里奥·坎塞拉斯;拉斐尔·卡瓦利多;洛朗·博维内奥;克莱门·勒梅勒;娜塔莉·里舍·吉尤
专利状态：	有效
申请日期：	2017-11-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201780073504.8
公开号：	CN110023174A
代理机构：	北京品源专利代理有限公司
代理人：	王瑞朋;胡彬
分类号：	B62D1/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D1
申请人地址：	西班牙维哥
主权项：	1.用于机动车的方向盘，该方向盘包括：方向盘轴线(A)，用于将所述方向盘(10)紧固在围绕所述方向盘轴线(A)可转动的转向轴上的轮毂(12)，和方向盘轮圈(14)，该方向盘轮圈与所述轮毂(12)连接并将所述轮毂(12)沿着周向至少部分地包围，其中，在所述方向盘轮圈(14)上构造有用于紧固操作单元(22)的装配突起(20)，其中，所述装配突起(20)具有用于可松脱地紧固操作单元(22)的联接元件(28)以及用于使操作单元(22)位置固定的定位区段(30)。 2.根据权利要求1所述的方向盘，其特征在于：所述装配突起(20)从方向盘轮圈(14)起向着自由端部(21)延伸。 3.根据前述权利要求之至少一项所述的方向盘，其特征在于：所述方向盘轮圈(14)展开形成一平面，其中，所述装配突起(20)在该平面中延伸或者平行于该平面延伸。 4.根据前述权利要求之至少一项所述的方向盘，其特征在于：所述联接元件(28)是用于将操作单元(22)卡锁在方向盘轮圈(14)上的卡锁元件。 5.根据前述权利要求之至少一项所述的方向盘，其特征在于：所述定位区段(30)是引导区段，该引导区段与操作单元(22)的引导区段共同构成用于操作单元(22)的装配引导装置。 6.根据前述权利要求之至少一项所述的方向盘，其特征在于：所述方向盘轮圈(14)具有方向盘骨架(16)，该方向盘骨架具有一体成形的骨架突起(24)，该骨架突起至少部分地构成所述装配突起(20)，其中，所述联接元件(28)和/或所述定位区段(30)构造在所述骨架突起(24)上。 7.根据前述权利要求之至少一项所述的方向盘，其特征在于：所述方向盘轮圈(14)具有方向盘骨架(16)以及骨架封板(18)，该骨架封板具有一体成形的封板突起(26)，该封板突起至少部分地构成所述装配突起(20)，其中，所述联接元件(28)和/或所述定位区段(30)构造在所述封板突起(26)上。 8.根据前述权利要求之至少一项所述的方向盘，其特征在于：所述方向盘轮圈(14)具有方向盘骨架(16)、骨架封板(18)以及用于数据传输和/或用于给操作单元(22)供电的导线(34)，其中，所述方向盘骨架(16)和骨架封板(18)构成导线通道，所述导线(34)在该导线通道中延伸。 9.根据前述权利要求之至少一项所述的方向盘，其特征在于：骨架封板(18)具有一体成形的封板突起(26)，该封板突起至少部分地构成所述装配突起(20)，其中，在所述封板突起(26)的自由端部上构造有插塞连接器(32)，用于数据传输和/或用于给操作单元(22)供电的导线(34)结束在该插塞连接器中。 10.根据前述权利要求之至少一项所述的方向盘，其特征在于：所述方向盘骨架(16)至少部分利用柔性材料、特别是泡沫包裹物(38)包覆。 11.操作单元，该操作单元用于根据前述权利要求之任一项所述的方向盘(10)，其特征在于：所述操作单元(22)具有联接元件(40)以及定位区段(42)并且能够插装在方向盘(10)的装配突起(20)上以及能够与该装配突起(20)形状锁合地联接。 12.根据权利要求11所述的操作单元，其特征在于：所述联接元件(40)设计为卡锁元件、特别是设计为弹性的卡锁弹簧。 13.根据权利要求11或12所述的操作单元，其特征在于：所述定位区段(42)包括两个平行的引导轨道(43)，特别是所述联接元件(40)设置在各引导轨道(43)之间。 14.根据权利要求11至13之至少一项所述的操作单元，其特征在于：设置有用于容纳装配突起(20)的盲孔状的空隙(48)，该空隙从操作单元(22)表面上的开口(50)起直到封闭的端部为止延伸，其中，在所述盲孔状的空隙(48)的封闭的端部上构造有电气插塞连接器(36)。 15.方向盘组件，该方向盘组件具有根据权利要求1至10之至少一项所述的方向盘(10)和单独的根据权利要求11至14之至少一项所述的操作单元(22)，其特征在于：所述操作单元(22)插装在装配突起(20)上并且形状锁合地紧固在该装配突起(20)上。 16.根据权利要求15所述的方向盘组件，其特征在于：所述操作单元(22)和/或所述装配突起(20)具有用于工具的空隙(60)，该工具用于松脱所述操作单元(22)与所述方向盘(10)之间的形状锁合连接。 17.用于制造方向盘组件(46)的方法，其包括以下步骤： a)提供根据权利要求11至14之至少一项所述的操作单元(22)，该操作单元具有用于信号传输和/或用于给操作单元(22)的电气部件供电的电气端子； b)提供特别是根据权利要求1至10之至少一项所述的方向盘(10)，其中，在方向盘轮圈(14)上设置有装配突起(20)，并且在该方向盘轮圈(14)中设置有用于与操作单元(22)电连接的电导线(34)； c)沿着装配方向(44)将操作单元(22)插装到方向盘轮圈(14)的装配突起(20)上直到到达最终装配位置为止，在该最终装配位置中，在操作单元(22)与方向盘轮圈(14)之间存在形状锁合连接，其中，所述操作单元(22)在插装到装配突起(20)上时在到达所述最终装配位置之前与方向盘轮圈(14)中的电导线(34)电连接。 18.根据权利要求17所述的方法，其特征在于：在方向盘组件(46)中设置有识别单元(58)，该识别单元用于显示操作单元(22)的正确的电连接，其中，在插装操作单元(22)之后给电导线(34)通电，并且识别单元(58)在操作单元(22)电连接正确的情况中发出信号。
所属类别：	发明专利