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原文传递方向盘骨架和具有这样的方向盘骨架的车辆方向盘

专利名称：	方向盘骨架和具有这样的方向盘骨架的车辆方向盘
摘要：	本发明涉及一种用于车辆方向盘(12)的方向盘骨架(10)，其包括：方向盘轴线(A)、用于将车辆方向盘(12)紧固在围绕方向盘轴线(A)可转动的转向轴上的轮毂(14)和方向盘轮圈(16)，其从第一轴向端部(18)起经由第一轴向端部区段(20)、轮圈区段(22)和第二轴向端部区段(24)延伸直到对立的第二轴向端部(26)为止，其中，轮圈区段(22)与轮毂(14)沿径向间隔开以及将所述轮毂(14)沿着周向(27)包围，并且方向盘轮圈(16)的至少一个轴向端部(18，26)与轮毂(14)牢固连接。此外，本发明还涉及一种具有这样的方向盘骨架(10)的车辆方向盘。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	西班牙;ES
申请人：	德尔菲金属西班牙股份公司
发明人：	豪尔赫·奥列罗·奥列罗;萨贝尔·勒梅;卡洛斯·洛伊斯·马尔蒂内斯;马塞利诺·莫雷·费尔南德斯;法比安·康德·博萨;拉斐尔·卡瓦利多;洛朗·博维内奥;克莱门·勒梅勒;娜塔莉·里舍·吉尤
专利状态：	有效
申请日期：	2017-11-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201780073505.2
公开号：	CN110023175A
代理机构：	北京品源专利代理有限公司
代理人：	王瑞朋;胡彬
分类号：	B62D1/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D1
申请人地址：	西班牙维哥
主权项：	1.用于车辆方向盘(12)的方向盘骨架，该方向盘骨架包括：方向盘轴线(A)，用于将所述车辆方向盘(12)紧固在围绕所述方向盘轴线(A)可转动的转向轴上的轮毂(14)，和方向盘轮圈(16)，该方向盘轮圈从第一轴向端部(18)起经由第一轴向端部区段(20)、轮圈区段(22)和第二轴向端部区段(24)延伸直到对立的第二轴向端部(26)为止，其中，所述轮圈区段(22)与轮毂(14)沿径向间隔开以及将所述轮毂(14)沿着周向(27)包围，并且其中，所述方向盘轮圈(16)的至少一个轴向端部(18，26)与轮毂(14)牢固连接。 2.根据权利要求1所述的方向盘骨架，其特征在于：至少一个轴向端部区段(20，24)基本上沿着径向方向延伸。 3.根据前述权利要求之至少一项所述的方向盘骨架，其特征在于：所述方向盘轮圈(16)仅仅经由第一和/或第二轴向端部(18，26)而与轮毂(14)连接。 4.根据前述权利要求之至少一项所述的方向盘骨架，其特征在于：所述方向盘轮圈(16)的两个轴向端部(18，26)与所述轮毂(14)牢固连接。 5.根据权利要求4所述的方向盘骨架，其特征在于：两个轴向端部区段(20，24)基本上沿着径向方向延伸并且相夹成最大90°、优选最大60°的夹角(α)。 6.根据权利要求4或5所述的方向盘骨架，其特征在于：设置有牵杆(38)，该牵杆将在所述第一轴向端部区段(20)与所述轮圈区段(22)之间的过渡区域与在所述第二轴向端部区段(24)与所述轮圈区段(22)之间的过渡区域连接。 7.根据前述权利要求之至少一项所述的方向盘骨架，其特征在于：所述轮毂(14)和所述方向盘轮圈(16)设计为一体的。 8.根据前述权利要求之至少一项所述的方向盘骨架，其特征在于：所述方向盘轮圈(16)是具有至少一个集成的加固衬里的压铸件。 9.根据前述权利要求之至少一项所述的方向盘骨架，其特征在于：所述方向盘轮圈(16)沿着其纵向观察至少局部具有U形的横截面。 10.根据权利要求9所述的方向盘骨架，其特征在于：所述轮圈区段(22)分别在与所述两个端部区段(20，24)接界处具有U形的横截面，该横截面具有一个翼缘(46)和两个对置的边腿(48)，所述边腿(48)通过多个相互间隔开的加固接桥(50)连接。 11.根据权利要求10所述的方向盘骨架，其特征在于：在与每个端部区段(20，24)接界处至少最初的三个加固接桥(50)基本上平行设置。 12.根据前述权利要求之至少一项所述的方向盘骨架，其特征在于：在所述轮圈区段(22)上成形有至少一个用于紧固操作单元的装配突起(42)，特别是所述装配突起(42)从所述轮圈区段(22)起离开该轮圈区段向着自由端部(44)延伸。 13.车辆方向盘，该车辆方向盘具有根据前述权利要求之至少一项所述的方向盘骨架(10)，其特征在于：至少方向盘轮圈(16)的轮圈区段(22)具有发泡包覆物(34)。 14.根据权利要求13所述的车辆方向盘，其特征在于：所述方向盘轮圈(16)沿着其纵向观察至少局部具有U形的横截面，该横截面具有一个翼缘(46)和两个对置的边腿(48)，其中，设置有方向盘轮圈封板(54)，该方向盘轮圈封板在与所述翼缘(46)对置的一侧上靠置在所述边腿(48)上并且与所述方向盘轮圈(16)共同构成封闭的空心型材。 15.根据权利要求13或14所述的车辆方向盘，其特征在于：设置有气囊模块(32)，该气囊模块将方向盘骨架(10)的轮毂(14)遮盖。 16.根据权利要求13至15之至少一项所述的车辆方向盘，其特征在于：设置有隔板(36，36’)，该隔板至少将方向盘轮圈(16)的牵杆(38，40)和/或端部区段(20，24)之一遮盖。
所属类别：	发明专利