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原文传递 方向盘骨架封板、其制造方法以及具有这种方向盘骨架封板的方向盘
专利名称: 方向盘骨架封板、其制造方法以及具有这种方向盘骨架封板的方向盘
摘要: 本发明涉及用于装配在车辆方向盘(14)的方向盘骨架(12)上的方向盘骨架封板(10),其包括:遮盖区段(16),该遮盖区段用于封闭方向盘骨架(12)的在横截面中开放的轮廓;以及至少一个紧固元件(18,20,22),该紧固元件用于将方向盘骨架封板(10)固定在方向盘骨架(12)上。此外,本发明还涉及一种用于制造方向盘骨架封板(10)的方法以及一种具有这样的方向盘骨架封板(10)的车辆方向盘(14)。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 西班牙;ES
申请人: 德尔菲金属西班牙股份公司
发明人: 雷蒙·巴尼亚·卡斯特罗;豪尔赫·奥列罗·奥列罗;马塞利诺·莫雷·费尔南德斯;佩德罗·佩雷罗·科托;法比安·康德·博萨
专利状态: 有效
申请日期: 2017-11-16T00:00:00+0800
发布日期: 2019-07-23T00:00:00+0800
申请号: CN201780076181.8
公开号: CN110049913A
代理机构: 北京品源专利代理有限公司
代理人: 王瑞朋;胡彬
分类号: B62D1/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D1
申请人地址: 西班牙维哥
主权项: 1.用于装配在车辆方向盘(14)的方向盘骨架(12)上的方向盘骨架封板,该方向盘骨架封板包括: 遮盖区段(16),该遮盖区段用于封闭方向盘骨架(12)的在横截面中开放的轮廓,以及 至少一个紧固元件(18,20,22),所述紧固元件用于将所述方向盘骨架封板(10)固定在方向盘骨架(12)上。 2.根据权利要求1所述的方向盘骨架封板,其特征在于:所述遮盖区段(16)在骨架侧具有用于对电导线(34)进行引导和/或紧固的突起(36)。 3.根据权利要求2所述的方向盘骨架封板,其特征在于:所述突起(36)设计为用于夹紧电导线(34)的弹性夹子。 4.根据前述权利要求之至少一项所述的方向盘骨架封板,其特征在于:所述遮盖区段(16)在背向所述方向盘骨架(12)的一侧上具有结构化的表面,该表面特别是包括凸出的筋条(54)。 5.根据前述权利要求之至少一项所述的方向盘骨架封板,其特征在于:所述遮盖区段(16)具有装配突起(24),该装配突起用于插装车辆方向盘(14)的电操作单元(26)。 6.根据前述权利要求之至少一项所述的方向盘骨架封板,其特征在于:设置有一体成形的插塞连接器(30),该插塞连接器用于与车辆方向盘(14)的电操作单元(26)电连接。 7.根据前述权利要求之至少一项所述的方向盘骨架封板,其特征在于:所述至少一个紧固元件(18,20,22)包括用于与所述方向盘骨架(12)卡锁的卡锁元件和/或用于与所述方向盘骨架(12)摩擦锁合地连接的摩擦锁合区段和/或用于与所述方向盘骨架(12)螺纹连接或铆接的紧固开口。 8.根据前述权利要求之至少一项所述的方向盘骨架封板,其特征在于:所述方向盘骨架封板(10)至少局部具有L形横截面。 9.用于车辆的方向盘,该方向盘包括: 方向盘轴线(A), 轮毂(38),该轮毂用于将方向盘(14)紧固在围绕所述方向盘轴线(A)可转动的转向轴上, 方向盘轮圈(40),该方向盘轮圈与轮毂(38)连接并将所述轮毂(38)沿着周向(42)至少部分地包围, 方向盘骨架(12),和 根据前述权利要求之至少一项所述的方向盘骨架封板(10), 其特征在于:所述方向盘骨架(12)与方向盘骨架封板(10)共同至少局部构成在横截面中封闭的空心轮廓。 10.根据权利要求9所述的方向盘,其特征在于:所述方向盘骨架封板(10)在轴向俯视图中构造为C形并且在所述方向盘轮圈(40)的区域中将方向盘骨架(12)遮盖。 11.根据权利要求9或10所述的方向盘,其特征在于:设置有发泡包覆物(58),该发泡包覆物将方向盘骨架(12)和方向盘骨架封板(10)至少局部包围。 12.用于制造车辆方向盘的方法,其具有以下步骤: -提供方向盘骨架(12)和根据权利要求1至7之任一项所述的方向盘骨架封板(10); -将电导线(34)紧固在方向盘骨架封板(10)上; -将方向盘骨架封板(10)紧固在方向盘骨架(12)上,使得电导线(34)至少局部位于方向盘骨架封板(10)与方向盘骨架(12)之间并且产生预装配的骨架组件(66); -对所述预装配的骨架组件(66)进行发泡包覆。 13.根据权利要求12所述的方法,其特征在于:在进行发泡包覆之后提供电操作单元(26)并将其插装到装配突起(24)上。 14.根据权利要求12或13所述的方法,其特征在于:在进行发泡包覆之后在发泡包覆物(58)上至少局部施设面罩件(68)、特别是皮罩件或木罩件。
所属类别: 发明专利
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