专利名称: |
一种带双限位的转向桥 |
摘要: |
本实用新型公开了一种带双限位的转向桥,包括转向桥体、支撑板、限位螺栓、连接套、转向节、轮毂连接部、转向限位片、联动片、限位凸块,所述的转向桥体两侧设有两支撑板,两支撑板侧面均螺纹连接有限位螺栓,限位螺栓上均螺纹啮合有螺母,转向桥体两侧均设有一对连接套,每对连接套之间均套接有转轴,且每对连接套之间的转轴上均套接有转向节,转向节上设有轮毂连接部、转向限位片与联动片,联动片上开有拉孔,联动片一侧设有限位凸块。本实用新型的有益条件在于:转向双限位,对转动用部件有效防护,转向最大行程限位位置可调节方便转向桥体安装时调试。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
浙江林德车桥有限公司 |
发明人: |
步宏刚;申屠泉平;毛渝林 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-17T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-21T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821686059.0 |
公开号: |
CN209008293U |
代理机构: |
北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
汤东凤 |
分类号: |
B60B35/00(2006.01);B;B60;B60B;B60B35 |
申请人地址: |
311400 浙江省杭州市富阳区场口镇驾校路38号 |
主权项: |
1.一种带双限位的转向桥,包括转向桥体(1)、支撑板(2)、限位螺栓(3)、连接套(4)、转向节(5)、轮毂连接部(7)、转向限位片(8)、联动片(9)、限位凸块(11),其特征在于,所述的转向桥体(1)两侧设有两支撑板(2),两支撑板(2)侧面均螺纹连接有限位螺栓(3),限位螺栓(3)上均螺纹啮合有螺母,转向桥体(1)两侧均设有一对连接套(4),每对连接套(4)之间均套接有转轴(6),且每对连接套(4)之间的转轴(6)上均套接有转向节(5),转向节(5)上设有轮毂连接部(7)、转向限位片(8)与联动片(9),联动片(9)上开有拉孔(10),联动片(9)一侧设有限位凸块(11)。 2.根据权利要求1所述的一种带双限位的转向桥,其特征在于,所述的转向限位片(8)与限位凸块(11)均与限位螺栓(3)对应设计。 3.根据权利要求1所述的一种带双限位的转向桥,其特征在于,所述的转向节(5)在转轴(6)上为可转动式套接。 4.根据权利要求1所述的一种带双限位的转向桥,其特征在于,所述的连接套(4)内转轴(6)上、转向节(5)内的转轴(6)上、连接套(4)与转向节(5)之间的转轴(6)上均套接有轴承。 |
所属类别: |
实用新型 |