专利名称: |
蓄电池补电方法、云服务器、整车控制器及车辆 |
摘要: |
本发明公开了一种蓄电池补电方法、云服务器、整车控制器及车辆,其中,方法包括:接受车辆的车载T‑BOX的状态信息;根据状态信息识别车载T‑BOX处于休眠状态时,获取车载T‑BOX的休眠持续时间;在休眠时间达到第一预设时长时,发送蓄电池补电请求至车载T‑BOX,以唤醒车载T‑BOX,并在车载T‑BOX唤醒后,通过整车控制器控制整车上高压以对蓄电池补电。本发明实施例的方法可以通过云平台对车辆休眠进行计时,从而在计时到达一定时间后唤醒整车上高压对蓄电池补电,解决了蓄电池馈电,导致整车无法正常启动的问题,提高车辆的可靠性,提升用户使用体验。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
国机智骏科技有限公司 |
发明人: |
张海滨;于宽;芮纪哲;朱磊;高鲜辉;吴杰伟;胡伟;马博;张欣 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-03-01T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-21T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910154641.5 |
公开号: |
CN109910677A |
代理机构: |
北京励诚知识产权代理有限公司 |
代理人: |
赵爽 |
分类号: |
B60L58/10(2019.01);B;B60;B60L;B60L58 |
申请人地址: |
211111 江苏省南京市江宁区秣陵街道秣周东路12号 |
主权项: |
1.一种车辆的蓄电池补电方法,其特征在于,所述车辆包括车载T-BOX,其中,所述方法包括: 接受所述车辆的车载T-BOX的状态信息; 根据所述状态信息识别所述车载T-BOX处于休眠状态时,获取所述车载T-BOX的休眠持续时间;以及 在所述休眠时间达到第一预设时长时,发送蓄电池补电请求至所述车载T-BOX,以唤醒所述车载T-BOX,并在所述车载T-BOX唤醒后,通过整车控制器控制整车上高压以对所述蓄电池补电。 2.根据权利要求1所述的车辆的蓄电池补电方法,其特征在于,还包括: 在发送所述蓄电池补电请求第二预设时长,且所述车载T-BOX未退出所述休眠状态时,停止发送所述蓄电池补电请求,并重新检测所述休眠时间。 3.根据权利要求1所述的车辆的蓄电池补电方法,其特征在于,还包括: 获取所述车载T-BOX的唤醒失败次数; 如果所述唤醒失败次数大于预设次数,则发送提醒信息至预设终端。 4.一种云服务器,其特征在于,包括: 接收模块,用于接受车辆的车载T-BOX的状态信息; 计时模块,用于根据所述状态信息识别所述车载T-BOX处于休眠状态时,获取所述车载T-BOX的休眠持续时间;以及 唤醒模块,用于在所述休眠时间达到第一预设时长时,发送蓄电池补电请求至所述车载T-BOX,以唤醒所述车载T-BOX,通过整车控制器控制整车上高压以对所述蓄电池补电。 5.根据权利要求4所述的云服务器,其特征在于,所述计时模块还用于在发送所述蓄电池补电请求第二预设时长,且所述车载T-BOX未退出所述休眠状态时,停止发送所述蓄电池补电请求,并重新检测所述休眠时间。 6.根据权利要求4所述的云服务器,其特征在于,还包括: 检测模块,用于获取所述车载T-BOX的唤醒失败次数; 发送模块,用于在所述唤醒失败次数大于预设次数时,发送提醒信息至预设终端。 7.一种车辆的蓄电池补电方法,其特征在于,所述车辆包括车载T-BOX,其中,所述方法包括: 通过所述车载T-BOX发送所述车辆的车载T-BOX的状态信息至云服务器; 通过所述车载T-BOX接收所述云服务器根据所述状态信息识别所述车载T-BOX处于休眠状态后,在休眠时间达到第一预设时长时发送的蓄电池补电请求,并根据所述蓄电池补电请求唤醒后,通过整车控制器控制整车上高压以对所述蓄电池补电。 8.根据权利要求7所述的车辆的蓄电池补电方法,其特征在于,还包括: 检测所述车辆的当前状态; 判断所述当前状态是否满足补电条件; 如果所述当前状态满足所述补电条件,则控制整车上高压以对所述车辆的蓄电池补电。 9.一种整车控制器,其特征在于,包括: 发送模块,用于通过车载T-BOX发送车辆的车载T-BOX的状态信息至云服务器; 补电模块,用于通过所述车载T-BOX接收所述云服务器根据所述状态信息识别所述车载T-BOX处于休眠状态后,在休眠时间达到第一预设时长时发送的蓄电池补电请求,并在所述车载T-BOX根据所述蓄电池补电请求唤醒后,控制整车上高压以对所述车辆的蓄电池补电。 10.根据权利要求9所述的整车控制器,其特征在于,还包括: 检测模块,用于检测所述车辆的当前状态; 判断模块,用于判断所述当前状态是否满足补电条件; 控制模块,用于所述当前状态满足所述补电条件时,控制整车上高压。 11.一种车辆,其特征在于,包括: 车载T-BOX;和 如权利要求9-10任一项所述的整车控制器。 12.一种车辆的蓄电池补电系统,其特征在于,包括: 车载T-BOX; 如权利要求4-6任一项所述的云服务器;以及 如权利要求9-10任一项所述的整车控制器。 |
所属类别: |
发明专利 |