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原文传递踏板行程模拟器、具有这种类型的踏板行程模拟器的液压块以及用于调整这种类型的踏板行程模拟器的特性曲线的方法

专利名称：	踏板行程模拟器、具有这种类型的踏板行程模拟器的液压块以及用于调整这种类型的踏板行程模拟器的特性曲线的方法
摘要：	本发明建议了，构造用于液压的助力‑车辆制动设备的踏板行程模拟器（2），它具有在缸（3）中能够移动的活塞（6）并且具有活塞弹簧（12），所述活塞弹簧对于活塞（6）逆着一种位移地进行加载，其中，所述踏板行程模拟器（2）具有用于活塞（6）的冲程限制器（13，14）。本发明还建议了，具有这种类型的踏板行程模拟器（2）的液压块以及用于调整这种类型的踏板行程模拟器（2）的特性曲线的方法。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	罗伯特·博世有限公司
发明人：	H.古根莫斯;M.迈尔;A.韦;R.施普罗克;C.安德森
专利状态：	有效
申请日期：	2017-10-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201780070679.3
公开号：	CN109923015A
代理机构：	中国专利代理(香港)有限公司
代理人：	梁冰;李雪莹
分类号：	B60T8/40(2006.01);B;B60;B60T;B60T8
申请人地址：	德国斯图加特
主权项：	1.用于液压的助力-车辆制动设备的踏板行程模拟器，具有在缸（3）中能够移动的活塞（6）并且具有活塞弹簧（12），所述活塞弹簧对于活塞（6）逆着一种位移地进行加载，其特征在于，所述踏板行程模拟器（2）具有用于活塞（6）的冲程限制器（13）。 2.根据权利要求1所述的踏板行程模拟器，其特征在于，所述踏板行程模拟器（2）具有孔板（13），该孔板作为用于所述活塞（6）的冲程限制器（14），所述活塞（6）具有环绕的作为止挡部（15）的环形阶梯（7），所述环形阶梯通过贴靠在所述孔板（13）上限制了活塞（6）的冲程，并且该活塞（6）具有在该活塞的环形阶梯（7）的一侧上的突起部（8），所述突起部伸过所述孔板（13），并且所述活塞弹簧（12）作用在所述突起部处。 3.根据权利要求2所述的踏板行程模拟器，其特征在于，所述踏板行程模拟器（2）的缸（3）具有空心的缸盖（9），在所述缸盖中容纳了所述活塞弹簧（12），在所述缸盖上/在所述缸盖中布置了孔板（13），所述孔板形成了用于活塞（6）的止挡部（15），并且所述缸盖具有螺纹（17），利用该螺纹，缸盖与缸（3）的配合螺纹相旋拧。 4.根据权利要求3所述的踏板行程模拟器，其特征在于，所述孔板（13）将活塞弹簧（12）固持在缸盖（9）中，和/或当活塞（6）贴靠在孔板（3）上时，孔板（13）逆着所述活塞（6）轴向地支撑在缸盖（9）上。 5.根据权利要求3所述的踏板行程模拟器，其特征在于，所述踏板行程模拟器（2）具有作为活塞弹簧（12）的一组碟形弹簧（11），所述碟形弹簧在缸盖（9）中径向地被引导。 6.根据权利要求1所述的踏板行程模拟器，其特征在于，冲程限制器（14）这样地限制所述活塞（6）的冲程，以至于所述活塞弹簧（12）没有卡止。 7.根据权利要求1所述的踏板行程模拟器，其特征在于，在活塞（6）和活塞弹簧（12）之间布置了磨损防护元件（18）。 8.用于液压的助力-车辆制动设备的液压块，具有根据权利要求1所述的踏板行程模拟器（2），其特征在于，所述踏板行程模拟器（2）的缸（3）构造成在所述液压块（1）中的孔洞。 9.根据权利要求8所述的液压块，其特征在于，液压块（1）具有主制动缸孔（5）和/或助力缸孔（20）。 10.用于调整根据权利要求1所述的踏板行程模拟器（2）的特性曲线的方法，其特征在于，所述活塞（6）通过塑性的镦锻而单个地匹配于所述缸（3）和/或缸盖（9）。
所属类别：	发明专利