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原文传递一种利用太阳能加强通风和降温的节能型物流车厢及车辆

专利名称：	一种利用太阳能加强通风和降温的节能型物流车厢及车辆
摘要：	本发明提供了一种利用太阳能加强通风和降温的节能型物流车厢及车辆，节能型物流车厢包括厢体，厢体上设有过流通道，过流通道的通道壁上设有透光板，过流通道内设有吸热结构，过流通道顶端设有排风口、底端设有连通过流通道与厢体内货物存放区的连通口，厢体顶部设有太阳能电池板和蓄电池，还设有与蓄电池相连的降温装置。本发明通过内外密度差促使空气流动实现通风，相比仅有通风口而言，可大大提高通风效果，同时还能降低车厢内温度，比较节能，在满足货物通风及降温要求的同时，可节约运输成本。本发明还设有与蓄电池相连的电阻丝，可在没有阳光或阳光不好的天气对过流通道内的空气加热，使内外密度差正常产生，从而使空气流动和通风正常实现。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	河南科技大学
发明人：	张毅;王小敏;李金辉;张猛;王智鑫;刘博
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201910308637.X
公开号：	CN109911035A
代理机构：	郑州睿信知识产权代理有限公司
代理人：	王露娟
分类号：	B62D33/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D33
申请人地址：	471003 河南省洛阳市涧西区西苑路48号
主权项：	1.一种利用太阳能加强通风和降温的节能型物流车厢，包括设置有进风口的厢体，厢体内设有货物存放区，其特征在于：厢体上设置有自下而上延伸的过流通道，过流通道的通道壁上设有透光板，过流通道内设有与透光板相对设置的吸热结构，吸热结构用于吸收光能以使过流通道内的空气受热而密度减小，过流通道的顶端设置有排风口，过流通道的底端设置有连通过流通道与厢体内货物存放区的连通口，厢体顶部设置有太阳能装置，太阳能装置包括太阳能电池板以及与太阳能电池板相连的蓄电池，厢体顶部还设置有与蓄电池相连的降温装置，降温装置用于对货物存放区内的空气进行冷却并加大货物存放区内空气和过流通道内空气之间的密度差。 2.根据权利要求1所述的利用太阳能加强通风和降温的节能型物流车厢，其特征在于：厢体内设有分隔货物存放区与过流通道的分隔壁，过流通道由箱体侧壁与分隔壁围成，所述透光板设置在厢体侧壁上。 3.根据权利要求2所述的利用太阳能加强通风和降温的节能型物流车厢，其特征在于：吸热结构为设置在分隔壁上的吸热层。 4.根据权利要求3所述的利用太阳能加强通风和降温的节能型物流车厢，其特征在于：所述分隔壁的面向货物存放区的侧壁上设置有由隔热材料制成的隔热层。 5.根据权利要求4所述的利用太阳能加强通风和降温的节能型物流车厢，其特征在于：隔热层内设置有导热丝，导热丝的至少一端伸出厢体之外形成伸出端，伸出端上设置有散热器。 6.根据权利要求2~5任意一项所述的利用太阳能加强通风和降温的节能型物流车厢，其特征在于：分隔壁内设置有与蓄电池相连的电阻丝，电阻丝用于对分隔壁加热进而使过流通道内的空气受热。 7.根据权利要求1~5任意一项所述的利用太阳能加强通风和降温的节能型物流车厢，其特征在于：连通口处铰接有风门，风门具有在自重下关闭连通口的关闭位、以及在内外压差下打开以供空气流通的打开位。 8.根据权利要求2~5任意一项所述的利用太阳能加强通风和降温的节能型物流车厢，其特征在于：厢体的前侧壁为迎风壁，所述进风口设置在厢体的前侧壁上，透光板设置在厢体的后侧壁上，过流通道位于厢体的后部。 9.根据权利要求8所述的利用太阳能加强通风和降温的节能型物流车厢，其特征在于：排风口设置在后侧壁上。 10.一种车辆，包括车架和设置在车架上的物流车厢，所述物流车厢为上述权利要求1~9中任意一项所述的利用太阳能加强通风和降温的节能型物流车厢。
所属类别：	发明专利