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原文传递一种列车座椅用靠坐联动结构

专利名称：	一种列车座椅用靠坐联动结构
摘要：	本实用新型属于列车座椅技术领域，具体为一种列车座椅用靠坐联动结构,包括坐盆、调角板、气弹簧,调角板上设置中心轴孔，在调角板侧面下部设置控制角板，坐盆后部与调角板连接，气弹簧前端固定安装在座椅底架上，后端铰接控制角板。在坐盆前部两侧分别有前导轨安装在座椅底架上，坐盆活动安装在前导轨上，并能相对于前导轨滑动；在调角板下部设置向中心轴孔以下延伸的连接臂，且连接臂活动连接坐盆后部，当气弹簧缩短时，调角板绕着中心轴孔向后倾斜，此时连接臂推动坐盆向前移动。本实用新型整个座椅使用一组动力机构，而调角板和坐盆相互连接，调角板同时带动坐盆按照预设轨迹运动，从而实现坐盆与椅背的联动，使座椅更加舒适稳定。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海坦达轨道车辆座椅系统有限公司
发明人：	吴佳;王强;郭建平;贾利;徐恒武
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201821780349.1
公开号：	CN209008585U
代理机构：	北京国昊天诚知识产权代理有限公司
代理人：	施敬勃
分类号：	B61D33/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D33
申请人地址：	201800 上海市嘉定区朱戴路1950号
主权项：	1.一种列车座椅用靠坐联动结构，包括坐盆、调角板、气弹簧，其中调角板上设置中心轴孔，在调角板侧面下部设置控制角板，所述坐盆后部与调角板连接，所述气弹簧前端固定安装在座椅底架上，后端铰接控制角板，其特征在于：在坐盆前部两侧分别有前导轨安装在座椅底架上，所述坐盆活动安装在前导轨上，并可以相对于前导轨滑动；在调角板下部设置向中心轴孔以下延伸的连接臂，且连接臂活动连接坐盆后部，当气弹簧缩短时，调角板绕着中心轴孔向后倾斜，此时连接臂推动坐盆向前移动。 2.如权利要求1所述的一种列车座椅用靠坐联动结构，其特征在于：在坐盆后部设置U型板，连接臂与U型板通过铰接轴连接。 3.如权利要求2所述的一种列车座椅用靠坐联动结构，其特征在于：在U型板和连接臂上分别设置铰接孔，铰接轴穿过铰接孔并将两个部件连接在一起；在U型板和连接臂中其中一个部件上的铰接孔为腰型孔，调角板旋转时，铰接轴在腰型孔内移动。 4.如权利要求1所述的一种列车座椅用靠坐联动结构，其特征在于：在前导轨上设置指向前后方向的腰型滑槽，在坐盆边框上设置销轴，所述销轴插入前导轨上的滑槽中，并可以在滑槽中滑动。 5.如权利要求4所述的一种列车座椅用靠坐联动结构，其特征在于：在销轴上套装衬套,该衬套位于滑槽中，且能与滑槽发生相对转动。 6.如权利要求1至5中任一项所述的一种列车座椅用靠坐联动结构，其特征在于：在坐盆后部下方设置后支架，在后支架下方有后导轨安装在座椅底架上，后导轨沿着坐盆的运功轨迹设置，后支架下部接触后导轨，在坐盆移动过程中，后支架顺着后导轨移动。 7.如权利要求6所述的一种列车座椅用靠坐联动结构，其特征在于：在后支架的下部设置滚轮，滚轮通过轮轴安装在后支架上，并且滚轮沿着后导轨运动。
所属类别：	实用新型