详情

原文传递无人机搭载平台及可搭载无人机的车辆

专利名称：	无人机搭载平台及可搭载无人机的车辆
摘要：	本公开涉及一种无人机搭载平台及可搭载无人机的车辆，所述无人机搭载平台用于将无人机可释放地固定在车辆的后备箱内，所述无人机搭载平台包括多个固定在所述后备箱的底板上的固定支架，所述固定支架包括间隔设置在所述底板上方的安装板，固定在所述安装板上用于可释放地夹紧所述无人机的支撑脚的夹持部，以及抵顶在所述安装板和所述底板之间的缓冲件。在本公开提供的无人机搭载平台中，夹持部可释放地对无人机的支撑脚进行夹紧或放松，能够约束无人机的自由度，将其稳定地固定在车辆的后备箱内，置于安装板和底板之间的缓冲件能够对车辆行驶过程中的颠簸振动进行缓冲和吸收，防止振动传递至无人机，保证无人机和车辆连接的稳定性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	比亚迪股份有限公司
发明人：	罗院明;李松;赵炳根
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201821610105.9
公开号：	CN209008477U
代理机构：	北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	魏嘉熹;南毅宁
分类号：	B60R7/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R7
申请人地址：	518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号
主权项：	1.一种无人机搭载平台，用于将无人机(1)可释放地固定在车辆的后备箱内，其特征在于，所述无人机搭载平台包括多个固定在所述后备箱的底板(10)上的固定支架(2)，所述固定支架(2)包括间隔设置在所述底板(10)上方的安装板(21)，固定在所述安装板(21)上用于可释放地夹紧所述无人机(1)的支撑脚(11)的夹持部(22)，以及抵顶在所述安装板(21)和所述底板(10)之间的缓冲件(23)。 2.根据权利要求1所述的无人机搭载平台，其特征在于，所述支撑脚(11)为四个，两个所述支撑脚(11)通过横杠(3)相连接，所述夹持部(22)包括可转动地连接在所述安装板(21)上用于从两侧夹紧所述横杠(3)的第一夹持件(221)和第二夹持件(222)，以及用于驱动所述第一夹持件(221)和所述第二夹持件(222)夹紧或放松的驱动件。 3.根据权利要求2所述的无人机搭载平台，其特征在于，所述第一夹持件(221)和所述第二夹持件(222)互为轴对称结构，且其上分别形成有用于与所述横杠(3)的外周面相抵接的圆弧段(220)。 4.根据权利要求1所述的无人机搭载平台，其特征在于，所述缓冲件(23)包括连接在所述安装板(21)和所述底板(10)之间的弹簧(231)和/或阻尼器(232)。 5.根据权利要求1-4中任一项所述的无人机搭载平台，其特征在于，所述无人机搭载平台还包括设置在所述底板(10)上用于充电的第一接头(41)，多个所述固定支架(2)关于所述第一接头(41)对称布置，所述无人机(1)上设置有用于与所述第一接头(41)相连接的第二接头(42)，所述第二接头(42)可靠近或远离所述第一接头(41)。 6.根据权利要求5所述的无人机搭载平台，其特征在于，所述无人机(1)上设置有相互套接的多级套管，所述第二接头(42)固定在最内层的套管的端部。 7.根据权利要求5所述的无人机搭载平台，其特征在于，所述第一接头(41)分别与所述车辆的蓄电池和电机电连接。 8.一种可搭载无人机的车辆，其特征在于，所述车辆包括根据权利要求1-7中任一项所述的无人机搭载平台。 9.根据权利要求8所述的可搭载无人机的车辆，其特征在于，所述后备箱内还设置有位于所述无人机搭载平台的上方以形成封闭空间(20)的隔板(5)，所述隔板(5)为相互拼接的多个，位于所述无人机搭载平台正上方的所述隔板(5)可打开或关闭。 10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述无人机搭载平台为多个且间隔设置在所述封闭空间(20)内，且每个所述无人机搭载平台正上方的所述隔板(5)可打开或关闭。
所属类别：	实用新型