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原文传递区域综合交通体系战略规划研究

论文题名：	区域综合交通体系战略规划研究
关键词：	综合交通体系;综合运输;交通运输;区域交通;交通规划
摘要：	根据战略规划的要求和综合交通体系的特征，本论文的研究按照三个步骤展开：首先研究交通运输与区域社会经济发展的相互关系，以及各运输方式协调发展问题，为区域综合交通体系战略规划方法的提出做准备；随后研究区域综合交通体系战略规划的总体框架；再研究该框架中的部分关键内容。本文首先研究交通运输与区域社会经济发展的相互关系，重点研究交通运输在社会经济活动中的作用与功能，分析交通运输与区域产业结构和布局的相互作用关系；着重分析交通运输对区域发展的作用，探讨交通运输在各种区域发展理论中的地位与作用方式。其次研究各运输方式协调发展的问题，旨在明确综合交通体系内部各组成要素的自身特征和相互作用关系。通过全面细致的分析各运输方式的技术经济特征和运输组织织特征，科学界定各运输方式的适用范围；明确各运输方式之间的垄断、竞争、协作的相互关系；并探讨运输方式协调发展的内在机理。在上述研究的基础上，根据战略规划和综合交通体系的特点，研究区域综合交通体系战略规划的总体框架。根据区域综合交通体系战略规划的总体框架，结合无锡市域综合交通体系规划的实践，本文着重研究综合交通需求宏观预测方法、方式结构的宏观预测方法、综合交通体系发展规模和综合交通网络宏观布局四个关键问题： ①区域综合交通需求总量的宏观预测，主要根据交通运输与社会经济大系统的相互关系来进行，通过分析区域未来的社会经济发展趋势，宏观的确定未来综合交通需求总量、需求质量和需求分布集中程度。 ②区域综合交通方式结构宏观预测，则根据各运输方式协调发展的有关成果，从分析运输方式选择行为入手，通过运输供求匹配分析、并考虑区域和国家宏观政策因素来确定区域综合交通的方式结构。客运方式结构预测采用“划分运距区段、分段竞争”的方法，货运方式结构预测主要考虑分货种预测。 ③区域综合交通发展规模的确定，主要按照运输强度分析法的思想进行，根据方式结构预测得到的各方式运量，按照一定的运输强度变化规律，考虑过境交通因素，得到区域内各运输方式基础设施的总规模。 ④区域综合交通网络的宏观布局，主要考虑运输通道布局，划分运输通道功能，按照运输通道节点选择、备选线位分析、各运输方式配置方案拟定及比选、衔接系统布局等步骤进行。
作者：	高杨斌
专业：	交通运输规划与管理
导师：	李旭宏
授予学位：	硕士
授予学位单位：	东南大学
学位年度：	2005
正文语种：	中文