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原文传递一种新型结构复合材料汽车前防撞梁

专利名称：	一种新型结构复合材料汽车前防撞梁
摘要：	本实用新型公开了一种新型结构复合材料汽车前防撞梁，包括两个固定块，两个固定块上均开设有多个相对应的安装孔，两个固定块通过安装孔共同插接有多个空心管，两个固定块的一侧均设置有安装盒，安装盒靠近固定块的一端开设有滑口，固定块的一侧固定连接有连接杆，连接杆贯穿滑口，且延伸至安装盒的内部，连接杆位于安装盒内的一端固定连接有推板，推板与安装盒的内壁滑动相连，推板远离连接杆的一端固定连接有高强度的弹簧，弹簧远离推板的一端固定连接有第一滑块，第一滑块与安装盒的内壁滑动相连，第一滑块的一端设为第一斜面。本实用新型利用空心管和缓冲板的变形吸能来实现吸能效果好并且结构强度高的目的。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	刘小青
发明人：	刘小青
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201821681212.0
公开号：	CN209008521U
分类号：	B60R19/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R19
申请人地址：	343000 江西省吉安市吉州区曲濑乡上塘杨家坊村4号
主权项：	1.一种新型结构复合材料汽车前防撞梁，包括两个固定块（7），其特征在于，两个所述固定块（7）上均开设有多个相对应的安装孔，两个所述固定块（7）通过安装孔共同插接有多个空心管（8），两个所述固定块（7）的一侧均设置有安装盒（2），所述安装盒（2）靠近固定块（7）的一端开设有滑口，所述固定块（7）的一侧固定连接有连接杆（6），所述连接杆（6）贯穿滑口，且延伸至安装盒（2）的内部，所述连接杆（6）位于安装盒（2）内的一端固定连接有推板（11），所述推板（11）与安装盒（2）的内壁滑动相连，所述推板（11）远离连接杆（6）的一端固定连接有高强度的弹簧（5），所述弹簧（5）远离推板（11）的一端固定连接有第一滑块（4），所述第一滑块（4）与安装盒（2）的内壁滑动相连，所述第一滑块（4）的一端设为第一斜面，两个所述安装盒（2）之间共同固定连接有第一横梁（16）和第二横梁（14），所述第一横梁（16）和第二横梁（14）相互靠近的一端均开设有安装槽，两个所述安装槽的两端分别与两个安装盒（2）的内部相连通，两个所述安装槽的内部共同设置有曲折波浪状的金属材质的缓冲板（15），所述缓冲板（15）的两端分别固定连接有第二滑块（3），所述第二滑块（3）与安装槽的内壁滑动相连，且第二滑块（3）远离缓冲板（15）的一端设为与第一斜面相匹配的第二斜面，所述安装盒（2）远离固定块（7）的一端固定连接有安装板（1）。 2.根据权利要求1所述的一种新型结构复合材料汽车前防撞梁，其特征在于，两个所述固定块（7）之间设置有多个均匀分布的连接板（9），多个所述连接板（9）上均开设有与空心管（8）相匹配的连接孔，多个所述空心管（8）分别贯穿多个连接孔。 3.根据权利要求1所述的一种新型结构复合材料汽车前防撞梁，其特征在于，多个所述空心管（8）均设为弧形。 4.根据权利要求1所述的一种新型结构复合材料汽车前防撞梁，其特征在于，所述固定块（7）远离安装盒（2）的一端固定连接有保险杠安装支架（10）。 5.根据权利要求1所述的一种新型结构复合材料汽车前防撞梁，其特征在于，两个所述安装盒（2）相互远离的一侧均固定连接有L型的导流板安装支架（12）。 6.根据权利要求1所述的一种新型结构复合材料汽车前防撞梁，其特征在于，所述第二横梁（14）远离第一横梁（16）的一侧固定连接有加强筋（13）。
所属类别：	实用新型