专利名称: |
一种前端模块定位结构及汽车 |
摘要: |
本实用新型公开一种前端模块定位结构,包括前防撞梁总成以及左右对称安装于所述前防撞梁总成以在竖直方向定位前端模块的两个支架,使前端模块的装配操作在所述前端模块通过所述两个支架定位后进行。本实用新型前端模块定位结构通过在前防撞梁总成左右对称安装用以在竖直方向定位前端模块的支架,从而能提升前端模块的定位精度,进而提升前脸配合间隙段差的合格率,降低返修率,提升整车外观的感知质量。本实用新型还公开一种汽车,具有如上所述的前端模块定位结构。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
广州汽车集团股份有限公司 |
发明人: |
刘松高;王小海;张少雄;陈德瑞;张震;陈明登 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-26T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-21T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821757760.7 |
公开号: |
CN209008688U |
代理机构: |
上海波拓知识产权代理有限公司 |
代理人: |
周志中 |
分类号: |
B62D25/08(2006.01);B;B62;B62D;B62D25 |
申请人地址: |
510000 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼 |
主权项: |
1.一种前端模块定位结构,其特征在于:包括前防撞梁总成以及用于在竖直方向定位前端模块的两个支架,两个所述支架分别左右对称安装于所述前防撞梁总成上。 2.根据权利要求1所述的前端模块定位结构,其特征在于:两个所述支架螺接固定于所述前防撞梁总成上。 3.根据权利要求1或2所述的前端模块定位结构,其特征在于:每一所述支架包括用于定位所述前端模块的水平部与用于固定所述前防撞梁总成的竖直部。 4.根据权利要求3所述的前端模块定位结构,其特征在于:所述竖直部设有用于使所述支架在竖直方向可调的长圆孔,所述长圆孔的长度方向沿竖直方向设置。 5.根据权利要求3所述的前端模块定位结构,其特征在于:所述水平部前端设有用于在所述前端模块装配时导向的导向部,所述导向部为向下倾斜的翻边结构。 6.根据权利要求3所述的前端模块定位结构,其特征在于:所述水平部还设有通孔,所述通孔下连接有用于固定所述前端模块且定位支架夹具的螺母。 7.根据权利要求3所述的前端模块定位结构,其特征在于:所述水平部前端形成有用于避让支架夹具夹头的避让空间。 8.根据权利要求3所述的前端模块定位结构,其特征在于:每一所述支架为镀锌件,并在所述前防撞梁总成焊装后安装于所述前防撞梁总成上。 9.一种汽车,其特征在于,具有如权利要求1至8中任一所述的前端模块定位结构。 |
所属类别: |
实用新型 |