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铁道货车用整体构架式焊接转向架
| 专利名称： | 铁道货车用整体构架式焊接转向架 |
| 摘要： | 本实用新型涉及铁道货车用整体构架式焊接转向架。它包括轮对、构架和轴箱弹簧悬挂装置，其构架为两个Ⅰ型断面的侧梁和穿入侧梁中央孔的横梁组焊成整体构架；轴箱弹簧悬挂装置为轴箱、弹簧、斜楔、主摩擦块和纵向定位橡胶块构成的特殊装置，通过主摩擦块相对轴箱运动产生的摩擦力，起着对振动的衰减作用。本转向架临界速度高，轮轨动作用力小，通过曲线性能好，轮轨磨耗小，适用于１２０km/h提速铁路货车使用。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 申请人： | 株洲车辆厂 |
| 发明人： | 孙明道; 曹阳; 刘桂军; 胡海平; 李国; 王剑 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 1999-06-03T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN99233460.8 |
| 公开号： | CN2375534 |
| 分类号： | B61F5/00 |
| 申请人地址： | 412000湖南省株洲市宋家桥 |
| 主权项： | 权利要求书 1，一种铁道货车用整体构架式焊接转向架，它包括轮对（1）、构架 和轴箱弹簧悬挂装置，其特征在于： A，所述的构架为整体构架形式，即构架是由两个I型断面的侧梁（9） 和穿入侧梁（9）的中央孔的横梁（10）组焊成整体，其横梁（10）为钢板焊成 的箱形结构，所述的整体构架是通过轴箱弹簧悬挂装置悬挂在轮对（1）上； B、所述的轴箱弹簧悬挂装置是由轴箱（2）、轴箱弹簧、斜楔（6）、主 摩擦块（7）和橡胶块（8）组成，其轴箱弹簧是由外簧（3），中簧（4）和内簧（5） 同心套装而成，所述的斜楔（6）是设置在轴箱（2）内侧的轴箱弹簧上，轴箱 （2）内外两侧设有对称的主摩擦块（7），其轴箱内侧的主摩擦块（7）是装在 斜楔（6）上，在轴箱（2）外侧的主摩擦块（7）由橡胶块（8）顶撑，与轴箱弹簧 组合一体。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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