专利名称: | 目的制动位车辆减速器 |
摘要: | 一种目的制动位车辆减速器,由内制动钳、外制动钳、制动轨、不对称钢轨承座、连杆组件、外曲拐、曲拐及其相配合的气缸(或油缸)、支座、轴和套组成,所述钢轨承座为非对称钢轨承座,内主轴孔与走行轨内侧的间距大于外主轴孔与走行轨外侧的间距。由于采用了不对称钢轨承座,避免了车轮轮缘碾压内制动钳,可以加大主轴与套的直径,减少磨损,提高寿命,同时,解决了曲拐座磨损,并可适用于重载车辆的制动与缓解。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
申请人: | 铁道部科学研究院通信信号研究所 |
发明人: | 郭祥熹; 杨峥; 贾国耀; 高立中 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 1999-08-06T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN99217687.5 |
公开号: | CN2381554 |
分类号: | B61H11/00 |
申请人地址: | 100081北京市西直门外大柳树路2号 |
主权项: | 权利要求书 1.一种目的制动位车辆减速器,其特征在于:所述车辆减速器由 内制动钳、外制动钳、制动轨、不对称钢轨承座、连杆组件、外曲拐、 曲拐及其相配合的气缸(或油缸)、支座、轴和套组成,所述气缸的活 塞杆头部与外曲拐下端相联接,外曲拐的上部滚轮与外制动钳的滑轨部 相接,所述外曲拐的中部通过支撑轴及支座固定在轨枕板上,外曲拐的 中下部设有一联接孔,借助于联接轴使外曲拐与连杆相联接,所述连杆 上还设有曲拐,曲拐的下部与连杆相联,其中部通过支撑轴和支座固定 在轨枕板上,所述曲拐的上部滚轮与内制动钳的滑轨部相接,一对制动 轨分别固定在内、外制动钳上,所述内、外制动钳、通过主轴与钢轨承 座相联接,缓解时钢轨承座支撑在走行轨上,制动时走行轨支撑在钢轨 承座上。 |
所属类别: | 实用新型 |