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原文传递间隔制动位车辆减速器

专利名称：	间隔制动位车辆减速器
摘要：	一种间隔制动位车辆减速器，具有一不对称钢轨承座，钢轨承座可左右摆动地设置在走行轨上，一内、外制动钳分别与该不对称钢轨承座联接，在所述内、外制动钳上分别设有制动轨；藉由一伸缩件通过外曲拐连接一拉杆装置，所述拉杆装置连接一组曲拐，所述曲拐、外曲拐的上部设有滚轮，该滚轮分别顶抵于所述的内、外制动钳的活动端，且所述外曲拐上设有制动和缓解限位块。本实用新型可减少磨损，提高寿命和降低制动时的噪音，同时通过曲拐的制动精确定位，可用小气缸(直径Φ160-Φ180)即可适应于轴重大于20吨重载车辆的制动与缓解要求。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	铁道科学研究院通信信号研究所
发明人：	郭祥熹;杨峥;贾国耀;高立中
专利状态：	有效
申请日期：	2003-12-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200320124869.4
公开号：	CN2666765
分类号：	B61K7/04
申请人地址：	100081 北京市西直门外大柳树路2号
主权项：	1、一种间隔制动位车辆减速器，其特征在于，所述间隔制动位车辆减速器具有：一不对称钢轨承座，该钢轨承座具有一与走行轨轨腰及轨底截面相配合的容置空间，所述钢轨承座可活动地套置于走行轨轨底，所述钢轨承座的容置空间两侧设有两主轴孔，该钢轨承座下部设有轨枕板；一内、外制动钳分别通过设置在上述主轴孔内的主轴与所述的不对称钢轨承座联接，在所述的内、外制动钳上分别设有制动轨；一动作机构设置在所述轨枕板的一端，该动作机构包括一伸缩件，所述伸缩件通过一外曲拐连接一拉杆装置，所述拉杆装置连接一组曲拐，所述曲拐、外曲拐的上部设有滚轮，该滚轮分别顶抵于所述的内、外制动钳的活动端，且所述外曲拐上设有制动和缓解限位块。
所属类别：	实用新型