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原文传递氨基甲酸乙酯混合农业车辆履带

专利名称：	氨基甲酸乙酯混合农业车辆履带
摘要：	环形车辆履带包括本体，该本体具有外表面和内表面，该外表面由弹性体材料形成、呈现了沿该外表面在纵向上间隔开的一系列地面接合花纹，该内表面由氨基甲酸乙酯加强材料形成。该内表面通常呈现一系列在纵向上间隔开的导引驱动凸块，这些导引驱动凸块用于将履带固持在车辆上和/或用于驱动该车辆。在一些方面，该氨基甲酸乙酯加强件限定该本体的内表面，并且该氨基甲酸乙酯加强件甚至可以是形成该内表面的基部的连续结构。在某些情况下，该氨基甲酸乙酯加强件限定该本体的车轮轨迹区域，并且该氨基甲酸乙酯加强件甚至可以形成这些导引驱动凸块。在一些实施例中，该环形车辆履带进一步包括布置在这些导引驱动凸块的上部面的外表面之下或之上的织物加强层。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	康蒂泰克传送带系统有限公司
发明人：	马修·A·林;罗伯特·I·小安德森;詹姆斯·韦尔
专利状态：	有效
申请日期：	2017-09-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201780067902.9
公开号：	CN109937170A
代理机构：	北京天昊联合知识产权代理有限公司
代理人：	张凯;周林蓉
分类号：	B62D55/24(2006.01);B;B62;B62D;B62D55
申请人地址：	德国汉诺威
主权项：	1.一种环形车辆履带(200)，该环形车辆履带包括本体，该本体包括内表面(116)和弹性体材料形成的外表面(110)，该外表面呈现了沿该外表面(110)在纵向上间隔开的一系列地面接合花纹(114)，该内表面呈现了一系列在纵向上间隔开的导引驱动凸块(106)，这些导引驱动凸块用于将该履带固持在该车辆上和/或驱动该车辆，其特征在于，该内表面(116)包括氨基甲酸乙酯加强材料。 2.根据权利要求1所述的环形车辆履带(200)，其中，该氨基甲酸乙酯加强件限定该本体的内表面(116)。 3.根据前述权利要求中任一项所述的环形车辆履带(200)，其中，该氨基甲酸乙酯加强件是包括基部(220)的连续结构。 4.根据前述权利要求中任一项所述的环形车辆履带(200)，其中，该氨基甲酸乙酯加强件限定该本体的车轮轨迹区域(216)。 5.根据前述权利要求中任一项所述的环形车辆履带(200)，其中，该氨基甲酸乙酯加强件形成这些导引驱动凸块(106)。 6.根据前述权利要求中任一项所述的环形车辆履带(200)，进一步包括织物加强层(218)，该织物加强层布置在该氨基甲酸乙酯加强件中最接近这些导引驱动凸块(106)的上部面或在这些上部面上。 7.根据前述权利要求中任一项所述的环形车辆履带(200)，其中，该氨基甲酸乙酯加强件由包括可塑的氨基甲酸乙酯材料的混合物形成。 8.根据权利要求7所述的环形车辆履带(200)，其中，该可塑的氨基甲酸乙酯材料是包括亚甲基二苯基二异氰酸酯(MDI)的预聚物。 9.根据权利要求7所述的环形车辆履带(200)，其中，该可塑的氨基甲酸乙酯材料包括亚甲基二苯基二异氰酸酯(MDI)封端的聚已酸内酯预聚物。 10.根据权利要求7所述的环形车辆履带(200)，其中，该可塑的氨基甲酸乙酯材料是包括甲苯二异氰酸酯(TDI)的预聚物。 11.根据权利要求10所述的环形车辆履带(200)，其中，该可塑的氨基甲酸乙酯材料包括甲苯二异氰酸酯(TDI)封端的聚已酸内酯预聚物。
所属类别：	发明专利