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原文传递车辆的车顶板组件

专利名称：	车辆的车顶板组件
摘要：	车辆的车顶板组件可包括由复合材料制成并组装在车顶中的车顶板，以及附接到车顶板的底表面的中心梁。车顶板的两个侧端部分与车辆的车顶梁组装在一起。中心梁包括分别连接到车辆的车顶梁的两个端部。车顶板还包括辅助梁，该辅助梁附接在车顶板的底部上并且位于在车辆前后方向上在后侧处与中心梁间隔开的位置处。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	韩国;KR
申请人：	现代自动车株式会社
发明人：	李振珹
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201811440870.5
公开号：	CN109927789A
代理机构：	北京康信知识产权代理有限责任公司
代理人：	陈鹏;李静
分类号：	B62D25/06(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	韩国首尔
主权项：	1.一种车辆的车顶板组件，包括：车顶板,由复合材料制成并组装在车顶中；以及中心梁,附接到所述车顶板的底表面，所述中心梁的两个端部分别连接到所述车辆的车顶梁。 2.根据权利要求1所述的车辆的车顶板组件，其中，所述车顶板由纤维增强塑料材料制成。 3.根据权利要求1所述的车辆的车顶板组件，其中，所述车顶板由片状模塑料材料制成。 4.根据权利要求1所述的车辆的车顶板组件，其中，在所述车顶板的底表面上，在所述车辆的前后方向上间隔开的位置处形成有沿所述车辆的横向方向突出的突出部分，以用于限制所述中心梁的移动。 5.根据权利要求1所述的车辆的车顶板组件，其中，所述中心梁被布置在安装所述车辆的B柱的位置处。 6.根据权利要求1所述的车辆的车顶板组件，其中，所述中心梁在所述中心梁的两个纵向侧处向上弯曲，以形成连接到所述车顶板的凸缘部分。 7.根据权利要求6所述的车辆的车顶板组件，其中，所述中心梁通过粘合剂粘合到所述车顶板。 8.根据权利要求6所述的车辆的车顶板组件，其中，所述凸缘部分向下弯曲以形成与所述车顶板间隔开的凸起部分。 9.根据权利要求1所述的车辆的车顶板组件，其中，在所述中心梁的每个端部处形成有向下弯曲的悬爪，所述悬爪构造成限制所述车顶板的两个侧端部分向所述车辆的内部运动。 10.根据权利要求1所述的车辆的车顶板组件，其中在所述车顶板的底表面上形成有沿着所述车辆的前后方向和横向方向以栅格形状突出的压条。 11.根据权利要求1所述的车辆的车顶板组件，其中，在所述车辆的前后方向上、与所述中心梁间隔开的位置处形成有与所述中心梁平行的辅助梁，所述辅助梁的两个端部分别与所述车辆的所述车顶梁连接。 12.根据权利要求11所述的车辆的车顶板组件，其中，在所述车顶板的底表面上、在所述车辆的前后方向上间隔开的位置处形成有沿所述车辆的横向方向突出的突出部分，以用于限制所述辅助梁的移动。 13.根据权利要求11所述的车辆的车顶板组件，其中，所述辅助梁设置在所述车辆的前后方向上的后部且与所述中心梁间隔开的位置处。 14.根据权利要求1所述的车辆的车顶板组件，还包括在所述车顶板的底表面处形成的引导件，所述引导件沿着所述车顶板的周边以一定间隔间隔开且向下突出，并且所述引导件装配在所述车顶梁中形成的穿孔中。 15.根据权利要求1所述的车辆的车顶板组件，其中，间隔件插置在所述车顶板与所述车顶梁之间。 16.根据权利要求15所述的车辆的车顶板组件，其中，所述间隔件由橡胶材料制成。 17.根据权利要求1所述的车辆的车顶板组件，其中，在所述车顶板的两个侧端部处分别安装有侧支架，以用于将所述车顶板固定到所述车顶梁。 18.根据权利要求1所述的车辆的车顶板组件，其中，在所述车顶板的两个侧端部处形成中空部分，所述中空部分具有呈闭合曲线的截面以便形成中空，并且在所述中空部分内填充有芯材料。
所属类别：	发明专利