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原文传递一种电动三轮车上使用的车厢

专利名称：	一种电动三轮车上使用的车厢
摘要：	本实用新型公开了一种电动三轮车上使用的车厢，包括车体和布置在车体上的箱体，箱体的底部铰接在车体的后端，箱体包括折形箱架以及布置在折形箱架两侧和后端的箱门；折形箱架的前端底面内部设有绳盘，绳盘的内部转动安装有绳轴，绳轴的外部缠绕有拉绳，拉绳远离绳轴的一端贯穿折形箱架内部的夹层并从折形箱架的前挡板处延伸至箱体的内部。本实用新型装料时重物可通过延伸板滑至车体的内部，卸料时重物可从延伸板上滑至地面，装卸过程简单，不易坠落而损坏物品，本装置装料卸料方便，节省人力，适用于普通农户家庭。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	徐州鸿润达电动车有限公司
发明人：	连广锋
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201821841702.2
公开号：	CN209023041U
代理机构：	南京聚匠知识产权代理有限公司
代理人：	沈菊
分类号：	B62K7/04(2006.01);B;B62;B62K;B62K7
申请人地址：	221700 江苏省徐州市丰县电动车产业园经一路
主权项：	1.一种电动三轮车上使用的车厢，其特征在于：包括车体(1)和布置在车体(1)上的箱体(2)，所述箱体(2)的底部铰接在车体(1)的后端，所述箱体(2)包括折形箱架(3)以及布置在折形箱架(3)两侧和后端的箱门，所述折形箱架(3)的底部转动安装有液压缸(4)，液压缸(4)的上端输出轴连接在折形箱架(3)的底部，所述折形箱架(3)的底板后端铰接有延伸板(5)；所述折形箱架(3)的前端底面内部设有绳盘(8)，所述绳盘(8)的内部转动安装有绳轴(15)，所述绳轴(15)的外部缠绕有拉绳(7)，所述拉绳(7)远离绳轴(15)的一端贯穿折形箱架(3)内部的夹层并从折形箱架(3)的前挡板处延伸至箱体(2)的内部，拉绳(7)位于箱体(2)内部的一端连接有挂钩(6)；所述绳盘(8)的下方安装有减速箱(9)，所述减速箱(9)内部转动安装有与绳轴(15)同轴连接的第一齿轮(11)，所述第一齿轮(11)的一侧啮合连接有第二齿轮(12)，所述第二齿轮(12)的外侧同轴连接有第三齿轮(13)，所述第三齿轮(13)的一侧啮合连接有第四齿轮(14)，所述减速箱(9)的外部安装有电机(10)，电机(10)的输出轴贯穿减速箱(9)与第四齿轮(14)连接。 2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车上使用的车厢，其特征在于，所述折形箱架(3)的内部夹层中拉绳(7)所途径的拐角处均设有导向轮。 3.根据权利要求1所述的一种电动三轮车上使用的车厢，其特征在于，所述延伸板(5)远离对应转轴的一端设有斜角，所述折形箱架(3)的底板上设有与斜角相适配的斜面。 4.根据权利要求1所述的一种电动三轮车上使用的车厢，其特征在于，所述第一齿轮(11)与第二齿轮(12)之间齿数比为3:1，第三齿轮(13)与第四齿轮(14)的之间的齿数比为3:1。 5.根据权利要求1所述的一种电动三轮车上使用的车厢，其特征在于，所述电机(10)的为伺服电机。
所属类别：	实用新型