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原文传递温度感知车窗控制系统、方法及车辆

专利名称：	温度感知车窗控制系统、方法及车辆
摘要：	本发明涉及一种温度感知车窗控制系统、方法及车辆。本发明的温度感知车窗控制系统，主要包括控制器，温度采集模块，车速传感器，存储模块，比较器，阈值存储模块。所述温度采集模块采集到所述温度值高于所述阈值存储模块中存储的温度阈值时，所述比较器判断当前车辆所处的车速区间，并由所述控制器依据所述存储模块中该车速区间对应的车窗开启幅度值，控制车窗升降机构调节车窗开启幅度。采用本方案，建立车内温度、车速以及车窗开启幅度的智能控制对应关系，可有效的提高车辆内部环境的自动化调节效果，提高了车辆使用过程的舒适性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	长城汽车股份有限公司
发明人：	于小刚;杨含沙;段惠芳;赵路涛;栗文帅;王占伟;赵新会
专利状态：	有效
申请日期：	2017-12-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201711366771.2
公开号：	CN109927502A
代理机构：	石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	雷莹
分类号：	B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	071000 河北省保定市朝阳南大街2266号
主权项：	1.一种温度感知车窗控制系统，其特征在于包括：控制器(1)；温度采集模块(2)，设置在车厢内，以实时检测车辆车厢内的温度值，并将检测的温度值发送给所述控制器(1)；车速传感器(3)，与所述控制器(1)相连，以实时检测车辆的车速信息，并将所述车速信息发送给所述控制器(1)；存储模块(4)，与所述控制器(1)相连；所述存储模块(4)中存储有不同车速区间下对应的车窗开启幅度值；比较器(5)，与所述控制器(1)相连，用于判断所述车速传感器(3)实时检测的所述车速信息对应的所述存储模块(4)中存储的车速区间；阈值存储模块(6)，与所述控制器(1)相连，用于存储温度阈值；所述温度采集模块(2)采集到所述温度值高于所述阈值存储模块(6)中存储的温度阈值时，所述比较器(5)判断当前车辆所处的车速区间，并由所述控制器(1)依据所述存储模块(4)中该车速区间对应的车窗开启幅度值，控制车窗升降机构(8)调节车窗(9)的开启幅度。 2.根据权利要求1所述的温度感知车窗控制系统，其特征在于：空调控制模块(10)，与所述控制器(1)相连；所述温度采集模块(2)采集到所述温度值高于所述阈值存储模块(6)中存储的温度阈值时，所述空调控制模块(10)在所述控制器(1)控制下启动车辆空调，以将车厢内的温度降至温度阈值以下。 3.根据权利要求1所述的温度感知车窗控制系统，其特征在于：警示单元(11)，与所述控制器(1)相连；所述温度采集模块(2)采集到所述温度值高于所述阈值存储模块(6)中存储的温度阈值时，所述警示单元(11)在所述控制器(1)的控制下报警。 4.根据权利要求3所述的温度感知车窗控制系统，其特征在于：所述警示单元(11)为蜂鸣器。 5.一种温度感知车窗控制方法，其特征在于该方法包括如下步骤：信息采集步骤，由温度采集模块(2)实时检测车辆车厢内的温度值，并将检测的温度值发送给所述控制器(1)；由车速传感器(3)实时检测车辆的车速信息；判断步骤，由比较器(5)判断所述车速传感器(3)实时检测的所述车速信息对应的存储模块(4)中存储的车速区间，以及判断所述温度采集模块(2)采集到所述温度值是否高于所述阈值存储模块(6)中存储的温度阈值；车辆控制步骤，所述温度采集模块(2)采集到所述温度值高于所述阈值存储模块(6)中存储的温度阈值时，所述比较器(5)判断当前车辆所处的车速区间，并由所述控制器(1)依据所述存储模块(4)中该车速区间对应的车窗开启幅度值，控制车窗升降机构(8)调节车窗(9)的开启幅度。 6.根据权利要求5所述的温度感知车窗控制方法，其特征在于：所述车辆控制步骤中，设有当所述温度采集模块(2)采集到所述温度值高于所述阈值存储模块(6)中存储的温度阈值时，所述空调控制模块(10)在所述控制器(1)控制下启动车辆空调，以将车厢内的温度降至温度阈值以下的降温步骤。 7.根据权利要求5所述的温度感知车窗控制方法，其特征在于：所述车辆控制步骤中，设有当所述温度采集模块(2)采集的所述温度值高于所述阈值存储模块(6)中存储的温度阈值时的、由警示单元(11)报警的步骤。 8.一种车辆，其特征在于：所述车辆加载有如权利要求1至4中任一项所述的温度感知车窗控制系统。
所属类别：	发明专利