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基于CAN总线的电模拟摩托车底盘测功机的研究
| 论文题名： | 基于CAN总线的电模拟摩托车底盘测功机的研究 |
| 关键词： | 底盘测功机;电模拟;脉宽调制系统;CAN总线;摩托车;涡流制动器 |
| 摘要： | 在摩托车的开发研究过程中，对摩托车的各种性能试验是一项必不可少的重要工作。摩托车底盘测功机是摩托车整车室内试验中最常用的大型关键设备之一，它用途广泛，能进行摩托车动力性、经济性、排放分析及可靠性等多方向、多领域的试验研究。目前，国内外众多有实力的摩托车制造公司及科研检测机构都已配备了一定功能的底盘测功机，随着我国摩托车生产企业准入制度的实施，底盘测功机已成为各摩托车企业必须配备的关键设备之一。根据底盘测功机具有惯性载荷模拟装置，如机械式的飞轮机构或电气方式，即与道路载荷相同的模拟方式(电涡流机吸能装置等)，模拟各种车辆的惯性载荷(包括平移质量和转动部件产生的惯性阻力)。分析如何正确进行加载，以保证底盘测功机能够准确模拟被检车辆的行驶状态，确保测试的准确性。为此，在正确分析摩托车在道路上行驶时所受到的阻力(空气阻力与车轮滚动阻力、传动系摩擦阻力之和)与车速的模型后，就涡流制动器在摩托车底盘测功机上电模拟再现摩托车的行驶阻力进行了初步研究，提出了利用电涡流制动器作为摩托车底盘测功机电模拟加载的方法。设计了一种新的制动强度可以无级调节的电涡流制动器，进行了其工作原理、软件及硬件的设计。并且通过试验验证了其制动力矩的调节能力及限流功能。同时还得到了制动器励磁电流与其提供的制动力矩之间的关系，该关系为进行摩托车底盘测功机电模拟加载提供了试验依据。设计了一种高性能脉宽调制(PWM)直流伺服系统，该系统在电涡流制动器工作时为底盘测功机提供制动力，以确保正确加载，模拟道路工况。设计了基于CAN总线的摩托车底盘测功机的数据采集与控制系统。 |
| 作者： | 孔国初 |
| 专业： | 计算机技术 |
| 导师： | 陈传波 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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