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原文传递一种机场航空器慢车除冰方法

专利名称：	一种机场航空器慢车除冰方法
摘要：	本发明涉及航空器除冰领域，尤其为一种机场航空器慢车除冰方法，将待除冰飞机移动至除冰位上，除冰车移动到定点除冰位上，除冰之后飞机滑动至干燥位上，干燥车移动至干燥位上，干燥车对飞机表面进行干燥防冰处理，飞机移动至跑道上，出港。本发明通过流程优化减少了现场保障人员的配置，实施定点慢车除冰，通过引导车指引和地面标线等辅助手段，不需再配置接机机务，同时因为发动机未关闭，也无需机务执行放行检查，通过以上两项工作，每个除冰位减少了专业人员配置，极大缓解了地面保障人员不足的压力。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	芜湖市极星航空科技有限公司
发明人：	刘天天
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201910253008.1
公开号：	CN109927931A
代理机构：	北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	苏友娟
分类号：	B64F5/20(2017.01);B;B64;B64F;B64F5
申请人地址：	241000 安徽省芜湖市鸠江区鞍山路芜湖市永合资产管理委员会内
主权项：	1.一种机场航空器慢车除冰方法，其特征在于，包括如下步骤：将待除冰飞机移动至除冰位上；除冰车移动到定点除冰位上；除冰之后飞机滑动至干燥位上；干燥车移动至干燥位上；干燥车对飞机表面进行干燥防冰处理；飞机移动至跑道上，出港。 2.根据权利要求1所述的一种机场航空器慢车除冰方法，其特征在于：所述除冰位是一个固定机场指定区域，同时在除冰位上根据飞机发动机怠速状态下尾流风速设置除冰作业的安全区，并在安全区的边缘设置有警示锥桶。 3.根据权利要求1所述的一种机场航空器慢车除冰方法，其特征在于：所述除冰车移动至除冰位进行除冰的时候，操作步骤包括，机组人员将飞机移动至除冰位上，航空器停车刹车，保持基本的慢车推，飞机襟翼收起，推力手柄调至慢车状态，安定面配平，全航空器头部向下，关闭发动机引气电门，关闭APU引气电门。 4.根据权利要求1所述的一种机场航空器慢车除冰方法，其特征在于：所述除冰车保持和飞机慢车状态下的相对移动，且除冰车在移动的时候和除冰车之间保持安全范围，通过除冰车的除冰头对飞机表面进行除冰，并且除冰车的主要除冰方式为风力除冰。 5.根据权利要求1所述的一种机场航空器慢车除冰方法，其特征在于：所述除冰位设置在空港区域的广场区域，在除冰完成之后飞机移动至干燥位上，干燥位设置在空港跑道的交叉路口，并且干燥位的主要干燥方式为暖风干燥。 6.根据权利要求1所述的一种机场航空器慢车除冰方法，其特征在于：所述飞机移出干燥位出港的时候，包括以下步骤：开启APU引气电门，打开发动机引气电门，安定面配平，移动到滑行跑道上，襟翼调整至滑行起飞状态，滑行起飞。 7.根据权利要求1所述的一种机场航空器慢车除冰方法，其特征在于：所处除冰车和干燥车分为小型客机用和大型客机用，在对中小型客机进行除冰的时候，采用小型设备，在对远距离大型客机采用大型设备，同时除冰车的位置固定，根据客机采用不同型号的除冰车，干燥车在滑行道和岔道位置的型号为固定型号，大小型干燥车间隔安装。
所属类别：	发明专利