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原文传递一种后悬架安装托盘

专利名称：	一种后悬架安装托盘
摘要：	本实用新型的实施例提供了一种后悬架安装托盘，包括：托盘本体；固定安装于托盘本体上的多个支架，多个支架至少包括第一类支架和第二类支架，第一类支架在托盘本体上的安装位置与第一类型的后悬架相对应，第二类支架在托盘本体上的安装位置与第二类型的后悬架相对应；其中，支架包括：底座和支杆，底座固定安装于托盘本体上，支杆的第一端与底座可转动连接。本实用新型的所提供的后悬架安装托盘，通过在同一托盘本体上设置多种类型的支架，扩大了托盘的兼容性，且有利于实现多车型共线生产，提高生产效率。支架的支杆的第一端与底座可转动连接，有利于避免其他支架对正在安装的后悬架造成影响，有利于提高托盘本体的空间利用率，降低生产成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京海纳川汽车底盘系统有限公司
发明人：	杨文君;来灿军;王世杰;韩春鹏;王伟勋;彭利民;王伟绩
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201821782163.X
公开号：	CN209023012U
代理机构：	北京银龙知识产权代理有限公司
代理人：	许静;安利霞
分类号：	B62D65/12(2006.01);B;B62;B62D;B62D65
申请人地址：	101301 北京市顺义区赵全营镇空港经济技术开发区C区园盈路18号
主权项：	1.一种后悬架安装托盘，其特征在于，包括：托盘本体(1)；固定安装于所述托盘本体(1)上的多个支架(2)，所述多个支架(2)至少包括第一类支架和第二类支架，所述第一类支架在所述托盘本体(1)上的安装位置与第一类型的后悬架相对应，所述第二类支架在所述托盘本体(1)上的安装位置与第二类型的后悬架相对应；其中，所述支架(2)包括：底座(201)和支杆(202)，所述底座(201)固定安装于所述托盘本体(1)上，所述支杆(202)的第一端与所述底座(201)可转动连接。 2.根据权利要求1所述的托盘，其特征在于，所述底座(201)远离所述托盘本体(1)的一端设置有一开口(2011)，所述开口(2011)沿所述底座(201)的侧壁的一侧贯穿至相对的另一侧；所述支杆(202)的第一端插设于所述开口(2011)中，且通过转轴(203)穿设所述支杆(202)以及所述侧壁，所述支杆(202)与所述底座(201)可转动连接。 3.根据权利要求2所述的托盘，其特征在于，所述开口(2011)的底部设置有一限位孔(2012)，所述限位孔(2012)与所述支杆(202)的第一端相匹配；所述支杆(202)靠近第一端的侧壁上开设有一长圆通孔(2021)，且所述长圆通孔(2021)的长度方向与所述支杆(202)的长度方向平行，所述转轴(203)穿设所述长圆通孔(2021)与所述支杆(202)连接，且所述长圆通孔(2021)的长度大于所述限位孔(2012)的深度。 4.根据权利要求2所述的托盘，其特征在于，所述支架(2)还包括：与所述支杆(202)的第二端固定连接的限位块(204)，所述支杆(202)与所述后悬架通过所述限位块(204)连接。 5.根据权利要求4所述的托盘，其特征在于，所述限位块(204)远离所述支杆(202)的一端设置有一凹槽，通过所述后悬架的部分插设于所述凹槽中，所述限位块(204)与所述后悬架连接。 6.根据权利要求4所述的托盘，其特征在于，所述限位块(204)远离所述支杆(202)的一端设置有一定位销，通过所述定位销插设于所述后悬架的定位孔中，所述限位块(204)与所述后悬架连接。
所属类别：	实用新型