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原文传递牵引车变速箱辅助支撑装置

专利名称：	牵引车变速箱辅助支撑装置
摘要：	本实用新型公开了一种牵引车变速箱辅助支撑装置，包括顶部辅助支撑装置和底部辅助支撑装置。底部辅助支撑装置包括吊板，吊板横向设置于牵引车的车架上方，且吊板两端分别通过橡胶减震器与车架固定连接，吊板上设置有两个高度可调的钢索挂钩，两个钢索挂钩之间挂设有钢索，钢索包括与钢索挂钩连接的钢索连接段和支撑变速箱底部的钢索支撑段，钢索连接段与钢索支撑段固定连接。本实用新型中增加的底部辅助支撑装置可降低变速箱在车辆行驶中的振动量，提高车辆行驶的平稳性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山东佩特来电机驱动技术有限公司
发明人：	闵鹏飞;肖丹
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201821788137.8
公开号：	CN209022754U
代理机构：	潍坊正信致远知识产权代理有限公司
代理人：	王秀芝
分类号：	B60K17/06(2006.01);B;B60;B60K;B60K17
申请人地址：	261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区综合保税区高二路888号第8排818号2号楼
主权项：	1.牵引车变速箱辅助支撑装置，所述辅助支撑装置包括顶部辅助支撑装置，其特征在于，还包括底部辅助支撑装置；所述底部辅助支撑装置包括吊板，所述吊板横向设置于所述牵引车的车架上方，且所述吊板两端分别通过橡胶减震器与所述车架固定连接，所述吊板上设置有两个高度可调的钢索挂钩，两个所述钢索挂钩之间挂设有钢索，所述钢索包括与所述钢索挂钩连接的钢索连接段和支撑所述变速箱底部的钢索支撑段，所述钢索连接段与所述钢索支撑段固定连接。 2.如权利要求1所述的牵引车变速箱辅助支撑装置，其特征在于，所述钢索挂钩包括杆部和钩部，所述杆部包括螺纹段和光杆段，所述光杆段与所述钩部固定连接；所述吊板上转动安装有螺母，所述螺纹段贯穿所述吊板且与所述螺母螺纹连接。 3.如权利要求2所述的牵引车变速箱辅助支撑装置，其特征在于，所述吊板内安装有轴承，所述螺母的底端与所述轴承的内圈过盈配合，所述螺母的顶端位于所述吊板上方。 4.如权利要求1所述的牵引车变速箱辅助支撑装置，其特征在于，所述橡胶减震器为橡胶减震器Ⅰ，所述橡胶减震器Ⅰ包括橡胶本体Ⅰ，所述橡胶本体Ⅰ的两端部均设置有螺杆Ⅰ，所述橡胶减震器Ⅰ的一个所述螺杆Ⅰ与所述吊板固定连接，另一个所述螺杆Ⅰ穿过所述车架与紧固螺母固定连接。 5.如权利要求1所述的牵引车变速箱辅助支撑装置，其特征在于，所述橡胶减震器为橡胶减震器Ⅱ，所述橡胶减震器Ⅱ包括橡胶本体Ⅱ，所述橡胶本体Ⅱ的一端部设置有螺杆Ⅱ，另一端部开设有内螺纹；所述橡胶减震器Ⅱ一端的所述螺杆Ⅱ与所述吊板固定连接，螺栓穿过所述车架与所述橡胶减震器Ⅱ另一端固定连接。 6.如权利要求1所述的牵引车变速箱辅助支撑装置，其特征在于，所述钢索外部套设有橡胶软管。 7.如权利要求1所述的牵引车变速箱辅助支撑装置，其特征在于，所述顶部辅助支撑装置包括悬挂板，所述悬挂板固定于所述车架上，所述悬挂板与所述变速箱的顶部固定连接。
所属类别：	实用新型