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原文传递一种轨道车辆用风量调节阀

专利名称：	一种轨道车辆用风量调节阀
摘要：	本实用新型涉及风量调节技术领域,公开了一种轨道车辆用风量调节阀，旨在提供一种使调节风量的工作更方便的装置，其技术方案要点是包括筒体以及转动设置于筒体内的呈矩形的叶片，所述叶片有多个且可封闭筒体，多个所述叶片封闭筒体时首尾抵触形成矩形，且所述叶片朝向相邻叶片的两侧端为圆角；所述叶片贯穿有与叶片固接的固定轴，所述固定轴的两端分别转动连接于筒体的相对两内侧壁；每一个所述固定轴均从筒体的同一侧穿出，所述固定轴穿出筒体的端部设有连动组件；其中一个所述固定轴为主动轴，所述主动轴的两端均穿出筒体，所述筒体的外侧设有用于驱动主动轴转动的伺服电机。该装置实现叶片的自动转动，具有使调节风量的工作更方便效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京老山暖通设备有限公司
发明人：	张赟;陈宏
专利状态：	有效
申请日期：	2018-03-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201820385001.6
公开号：	CN209022919U
分类号：	B61D27/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D27
申请人地址：	211803 江苏省南京市浦口区星甸镇工业园17号
主权项：	1.一种轨道车辆用风量调节阀，包括呈长方体状的筒体(1)以及转动设置于筒体(1)内的呈矩形的叶片(2)，其特征是：所述叶片(2)有多个且可封闭筒体(1)，多个所述叶片(2)封闭筒体(1)时首尾抵触形成矩形，且所述叶片(2)朝向相邻叶片(2)的两侧端为圆角；所述叶片(2)贯穿有与叶片(2)固接的固定轴(3)，所述固定轴(3)的长度方向与多个叶片(2)的排布方向垂直且固定轴(3)位于每一个叶片(2)的中部，所述固定轴(3)的两端分别转动连接于筒体(1)的相对两内侧壁；每一个所述固定轴(3)均从筒体(1)的同一侧穿出，所述固定轴(3)穿出筒体(1)的端部设有用于多个叶片(2)同步转动的连动组件(5)；其中一个所述固定轴(3)为主动轴(31)，所述主动轴(31)的两端均穿出筒体(1)，所述筒体(1)远离连动组件(5)的外侧设有用于驱动主动轴(31)转动的伺服电机(4)；所述筒体(1)远离连动组件(5)的外侧设有罩住伺服电机(4)的保护罩(6)；所述主动轴(31)套接固定有位于筒体(1)外的从动齿轮(7)，所述伺服电机(4)的输出轴设有与从动齿轮(7)相啮合的主动齿轮(8)；所述主动齿轮(8)与从动齿轮(7)均位于保护罩(6)内；所述保护罩(6)的横截面呈L形，所述保护罩(6)包括相互连通且均呈长方体状的第一罩体(61)和第二罩体(62)；所述主动轴(31)贯穿第二罩体(62)，所述主动轴(31)固定连接有位于第二罩体(62)远离筒体(1)的一侧的限位件(9)；所述叶片(2)封闭筒体(1)时，限位件(9)呈倾斜状；所述限位件(9)的上下两端均可与第一罩体(61)的外壁抵接，所述限位件(9)的下端抵接于第一罩体(61)的外壁时，叶片(2)转动打开90°。 2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用风量调节阀，其特征是：所述连动组件(5)包括固定设置于固定轴(3)穿出筒体(1)的端部的曲柄(51)，以及两端分别转动连接于相邻两个曲柄(51)的连杆(52)。 3.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用风量调节阀，其特征是：所述主动轴(31)固定设置有环绕主动轴(31)一圈的环形块(10)，所述主动轴(31)螺纹连接有位于环形块(10)远离筒体(1)的侧方的锁紧套筒(11)；所述主动轴(31)贯穿限位件(9)，所述限位件(9)抵紧于环形块(10)和锁紧套筒(11)之间。 4.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用风量调节阀，其特征是：所述筒体(1)的内壁设有安装块(12)，所述叶片(2)封闭筒体(1)时，叶片(2)与安装块(12)抵接。 5.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用风量调节阀，其特征是：所述筒体(1)的一端设有一圈向外翻折的外沿(13)，所述外沿(13)设有安装孔(14)。
所属类别：	实用新型