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原文传递汽车后座椅分段连接式操纵线

专利名称：	汽车后座椅分段连接式操纵线
摘要：	本发明公开了一种汽车后座椅分段连接式操纵线，包括操纵线本体，操纵线本体包括后座椅连接线和汽车调节手柄机构连接线，两根连接线之间通过转动连接机构连接，转动连接机构包括第一连接件、第二连接件，第一连接件与第二连接件之间可拆卸连接且可相互转动；任一连接线上设有可滑动的外套管，另一根连接线上设有与外套管相配合的可滑动的内卡块，外套管上可拆卸地安装有锁片，锁片上开有供内卡块穿过的通孔，内卡块的一端通过穿过通孔而插入外套管中，锁片上开有与通孔相连通的用于限制内卡块活动的限位孔从而能够通过调整锁片来实现内卡块与外套管之间的锁定。本发明有利于对两段连接线分别模块化生产，方便运输和组装，提高装配效率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	苏州妙林钢绳有限公司
发明人：	林真弘;林昭孝;张晨萍
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201910180831.4
公开号：	CN109941162A
代理机构：	苏州科仁专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	周斌;郭杨
分类号：	B60N2/30(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	215104 江苏省苏州市吴中区越溪街道天鹅荡路35号
主权项：	1.一种汽车后座椅分段连接式操纵线，包括两端分别连接后座椅和汽车调节手柄机构的操纵线本体（1），其特征在于：所述操纵线本体（1）包括后座椅连接线（11）和汽车调节手柄机构连接线（12），所述后座椅连接线（11）和汽车调节手柄机构连接线（12）之间通过转动连接机构连接，所述转动连接机构包括分别安装在所述后座椅连接线（11）和汽车调节手柄机构连接线（12）上的第一连接件（2）、第二连接件（3），所述第一连接件（2）与第二连接件（3）之间可拆卸连接且可相互转动；所述后座椅连接线（11）或汽车调节手柄机构连接线（12）上设有套在所述转动连接机构外部的可滑动的外套管（4），所述汽车调节手柄机构连接线（12）或后座椅连接线（11）上设有与所述外套管（4）相配合的可滑动的内卡块（5），所述外套管（4）上沿其径向可拆卸地安装有锁片（6），所述锁片（6）上开有供所述内卡块（5）穿过的通孔（61），内卡块（5）的一端通过穿过所述通孔（61）而插入所述外套管（4）中，所述锁片（6）上还开有与所述通孔（61）相连通的用于限制所述内卡块（5）活动的限位孔（62）从而能够通过调整锁片（6）来实现内卡块（5）与外套管（4）之间的锁定。 2.根据权利要求1所述的汽车后座椅分段连接式操纵线，其特征在于：所述第二连接件（3）包括转轴（31）、设于所述转轴（31）上的插片（32），所述第一连接件（2）包括插板（21），所述插板（21）上开有供所述转轴（31）和插片（32）穿插的上下穿透的插孔（211），插片（32）穿过插孔（211）后能够绕转轴（31）轴线转动从而实现第一连接件（2）与第二连接件（3）之间的连接与分离。 3.根据权利要求1所述的汽车后座椅分段连接式操纵线，其特征在于：所述外套管（4）设于所述汽车调节手柄机构连接线（12）上，所述内卡块（5）设于所述后座椅连接线（11）上。 4.根据权利要求1所述的汽车后座椅分段连接式操纵线，其特征在于：所述外套管（4）上开有供所述锁片（6）插入的锁槽（41）。 5.根据权利要求1所述的汽车后座椅分段连接式操纵线，其特征在于：所述外套管（4）上设有用于定位锁片（6）位置的定位凸块（42），所述锁片（6）上设有用于与所述定位凸块（42）相抵触的限位长板（63）。
所属类别：	发明专利