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原文传递一种车用制冷热泵系统

专利名称：	一种车用制冷热泵系统
摘要：	本实用新型涉及制冷热泵系统技术领域，特别是一种车用制冷热泵系统，包括室外换热器，所述室内换热器分为若干子部分，每个子部分均设有一个进口，一个出口；还包括流程切换装置，所述流程切换装置控制换热器的各个子部分进行并联或者串联使用。采用上述结构后，本实用新型在冷凝条件下，修改后的制冷量比原来的提高约15％，压降增加约19％；在蒸发条件下，修改后的制热量比原来的提高了约9％，而压降与原来的几乎相同。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏科菱库精工科技有限公司
发明人：	薛炎
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201821072756.7
公开号：	CN209022709U
代理机构：	南京中高专利代理有限公司
代理人：	吕波
分类号：	B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	213200 江苏省常州市金坛区金西工业园创业路99号
主权项：	1.一种车用制冷热泵系统，包括室外换热器，其特征在于：所述室外换热器分为若干子部分，每个子部分均设有一个进口，一个出口；还包括流程切换装置，所述流程切换装置控制换热器的各个子部分进行并联或者串联使用。 2.按照权利要求1所述的一种车用制冷热泵系统，其特征在于：所述流程切换装置包括电磁阀或电磁阀与三通阀的组合。 3.按照权利要求2所述的一种车用制冷热泵系统，其特征在于：所述室外换热器包括两个子部分，所述流程切换装置包括第一三通阀（52）和四号电磁阀（53），上游制冷剂通过第一三通（54）分为两股分别与第一子部分进口和第二子部分进口相连接；所述第二子部分进口与第一三通（54）之间设置有四号电磁阀（53），所述第二子部分出口与第二三通（55）相连接；所述第一子部分的出口通过第一三通阀（52）连向第二子部分的进口和第二三通（55）。 4.按照权利要求2所述的一种车用制冷热泵系统，其特征在于：所述室外换热器包括两个子部分，所述流程切换装置包括电磁阀，上游制冷剂通过第一三通（54）分为两股分别与第一子部分进口和第二子部分进口相连接；所述第一子部分的出口通过第一电磁阀连向第二子部分的进口，所述第二子部分进口与第一三通（54）之间设置有四号电磁阀（53），所述第二子部分出口与第二三通（55）相连接；所述第一子部分的出口通过第二电磁阀连向第二三通（55）。 5.按照权利要求2所述的一种车用制冷热泵系统，其特征在于：所述的室外换热器分成两个子部分，每个子部分分别包含分别进口A和出口B，分别为1A、1B、2A、2B，冷凝器（2）出口的制冷剂通过第一电子膨胀阀（4）连向第三三通（58），第三三通（58）的另外两个接口分别接向1B和2A，冷凝器（2）出口的制冷剂通过一号电磁阀（3）接向1A，同时1A的接口通过三号电磁阀（13）连向压缩机（1）吸气口，接口2B通过二号电磁阀（7）连向压缩机（1）吸气口，接口2B通过第二电子膨胀阀（8）连向蒸发器（9）进口，蒸发器（9）出口连向压缩机（1）吸气口。
所属类别：	实用新型