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原文传递一种车身后悬置橡胶减振机构

专利名称：	一种车身后悬置橡胶减振机构
摘要：	本实用新型公开了一种车身后悬置橡胶减振机构，涉及汽车配件技术领域，其包括横梁，还包括两横向支架、两橡胶减振套和两连接座；横梁的两端都设置有第一安装夹板和第二安装夹板；两横向支架分别设置在两第一安装夹板的相对面；两橡胶减振套分别设置在两第二安装夹板的相背面，且橡胶减振套内设置有安装孔，安装孔内设置有锁紧螺栓；连接座安装在对应的橡胶减振套上，且连接座的底部设置有供锁紧螺栓穿过的过孔；连接座的顶面中部设置有连接架，连接座的顶面两端向上翘起，且翘起的位置设置有橡胶垫块。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	湖北洲辉汽车零部件有限公司
发明人：	韦钦洲;付兵
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201821861977.2
公开号：	CN209037690U
代理机构：	武汉智盛唯佳知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	李晓贝
分类号：	B62D33/10(2006.01);B;B62;B62D;B62D33
申请人地址：	441013 湖北省十堰市经济开发区滨河东路64号
主权项：	1.一种车身后悬置橡胶减振机构，包括横梁(1)，其特征在于：还包括两横向支架(3)、两橡胶减振套(5)和两连接座(6)；所述横梁(1)的两端都设置有第一安装夹板(2)和第二安装夹板(4)；两横向支架(3)分别设置在两第一安装夹板(2)的相对面；两橡胶减振套(5)分别设置在两第二安装夹板(4)的相背面，且橡胶减振套(5)内设置有安装孔，安装孔内设置有锁紧螺栓(51)；所述连接座(6)安装在对应的橡胶减振套(5)上，且连接座(6)的底部设置有供锁紧螺栓(51)穿过的过孔(61)；所述连接座(6)的顶面中部设置有连接架(63)，连接座(6)的顶面两端向上翘起，且翘起的位置设置有橡胶垫块(62)。 2.根据权利要求1所述的车身后悬置橡胶减振机构，其特征在于：所述横梁(1)呈门型结构，包括横杆和两竖杆，且横杆和竖杆的连接处具有倾斜过渡部。 3.根据权利要求2所述的车身后悬置橡胶减振机构，其特征在于：所述第一安装夹板(2)设置在横梁(1)的竖杆处。 4.根据权利要求2所述的车身后悬置橡胶减振机构，其特征在于：所述第二安装夹板(4)设置在横梁(1)的倾斜过渡部。 5.根据权利要求1所述的车身后悬置橡胶减振机构，其特征在于：所述横向支架(3)包括横板和竖板，且横板和竖板之间设置有加强筋；所述竖板通过紧固件与第一安装夹板(2)连接。 6.根据权利要求1所述的车身后悬置橡胶减振机构，其特征在于：所述橡胶减振套(5)内环绕安装孔设置有若干通孔(52)。
所属类别：	实用新型