专利名称: |
一种轮转式汽车冲压件运输装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种轮转式汽车冲压件运输装置,包括立式框架,所述立式框架由至少两根竖杆和至少两根横杆固接而成,所述立式框架有两个且平行相对而立,两个所述立式框架由至少两个连接杆可拆卸的连接在一起,两个所述立式框架上还固接有轴承座,与所述轴承座转动连接的转动轴上固接有两个转盘,两个所述转盘之间固接有四组冲压件存放组件,四组所述冲压件存放组件在所述转盘上均匀分布。结构合理,空间利用率大,可以一次性存放更多的汽车冲压件,减少来回运输的次数,节省运输时间,降低劳动成本。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
江苏金派汽车配件有限公司 |
发明人: |
陆宏娣 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-07-06T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-28T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821070018.9 |
公开号: |
CN209038115U |
代理机构: |
南京众联专利代理有限公司 |
代理人: |
顾进 |
分类号: |
B65D25/10(2006.01);B;B65;B65D;B65D25 |
申请人地址: |
224014 江苏省盐城市盐都区盐龙街道吴徐村纬五路南 |
主权项: |
1.一种轮转式汽车冲压件运输装置,其特征在于:包括立式框架(1),所述立式框架(1)由至少两根竖杆(101)和至少两根横杆(102)固接而成,所述立式框架(1)有两个且平行相对而立,两个所述立式框架(1)由至少两个连接杆(2)可拆卸的连接在一起,两个所述立式框架(1)上还固接有轴承座(3),与所述轴承座(3)转动连接的转动轴(4)上固接有两个转盘(5),两个所述转盘(5)之间固接有四组冲压件存放组件,四组所述冲压件存放组件在所述转盘(5)上均匀分布。 2.根据权利要求1所述的一种轮转式汽车冲压件运输装置,其特征在于:所述冲压件存放组件包括三角架(6),所述三角架(6)通过自转杆(7)与所述转盘(5)连接,所述三角架(6)的三条边顶端均设有存放杆(8),所述存放杆(8)上固接有若干存放卡销(9),所述存放卡销(9)呈“凹”形。 3.根据权利要求2所述的一种轮转式汽车冲压件运输装置,其特征在于:所述三角架(6)位于上方的存放杆(8)为第一存放杆(801),位于下方两侧的存放杆分别为第二存放杆(802)、第三存放杆(803),所述第一存放杆(801)上的存放卡销(9)有两个且朝向两侧,所述第二存放杆(802)、第三存放杆(803)上的存放卡销(9)朝上。 4.根据权利要求3所述的一种轮转式汽车冲压件运输装置,其特征在于:所述自转杆(7)与所述转盘(5)可转动的连接,且所述第二存放杆(802)、第三存放杆(803)上固接有若干加重块(10)。 5.根据权利要求1或4所述的一种轮转式汽车冲压件运输装置,其特征在于:所述转动轴(4)一端固接有摇把(11)。 6.根据权利要求1所述的一种轮转式汽车冲压件运输装置,其特征在于:所述立式框架(1)中间还设有用以支撑轴承座(3)的加强杆(12)。 7.根据权利要求1所述的一种轮转式汽车冲压件运输装置,其特征在于:所述连接杆(2)两端与所述立式框架(1)插接,所述连接杆(2)分为两个分段,两个分段通过螺母套(13)连接在一起。 |
所属类别: |
实用新型 |