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原文传递 定位装置和包括定位装置的装备铁路网络的交通监控系统
专利名称: 定位装置和包括定位装置的装备铁路网络的交通监控系统
摘要: 本发明涉及定位装置和包括定位装置的装备铁路网络的交通监控系统。这种装置(50)是便携式的,以便一旦操作员登上维修车辆时能够由操作员携带到维修车辆(22)。该装置包括:无线电通信模块,该无线电通信模块用于基于维修车辆的位置建立与从监控系统(100)的通信基础设施(30)的多个基站之中选择的基站的链接,该无线电通信模块收集已经与其建立链接的基站的标识符;和数据库,该数据库包括铁路网的说明,该说明将位置信息与该通信基础设施的基站的每个标识符相关联。然后,该装置根据与由无线电通信模块在当前时刻收集的标识符相关联的位置信息确定车辆的瞬时位置。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 法国;FR
申请人: 阿尔斯通运输科技公司
发明人: 贾维尔·巴莱斯特罗斯;蒂埃里·本那福斯
专利状态: 有效
申请日期: 2018-12-19T00:00:00+0800
发布日期: 2019-06-28T00:00:00+0800
申请号: CN201811559795.4
公开号: CN109941316A
代理机构: 北京派特恩知识产权代理有限公司
代理人: 寇毛;姚开丽
分类号: B61L25/02(2006.01);B;B61;B61L;B61L25
申请人地址: 法国圣旺93400艾伯特达伦大街48号
主权项: 1.一种定位装置(50),所述定位装置用于装备车辆以允许所述车辆在装备有交通监控系统(100)的铁路网络(10)上循环, 其特征在于,所述定位装置是便携式的,以便当操作员登上所述车辆(22)时能够由所述操作员携带到所述车辆上,所述定位装置(50)包括: -无线电通信模块(112),所述无线电通信模块能够基于所述车辆的位置建立与从所述监控系统(100)的通信基础设施(30)的多个基站(32)之中选择的基站的链接,所述无线电通信模块能够收集与所述无线电通信模块已经建立链接的基站的站标识符;和 -数据库(116),所述数据库包括所述铁路网络的说明,所述说明将位置信息与所述通信基础设施的多个基站的基站的每个站标识符相关联, 所述定位装置(50)能够根据与由所述无线电通信模块在当前时刻收集的所述站标识符相关联的位置信息确定所述车辆的瞬时位置。 2.根据权利要求1所述的定位装置,其中,与基站(32)的站标识符相关联的所述位置信息是所述基站的地理位置。 3.根据权利要求1所述的定位装置,其中,与基站(32)的站标识符相关联的所述位置信息是所述基站的覆盖区域。 4.根据权利要求2所述的装置,其中,所述定位装置(50)的无线电通信模块能够在当前时刻收集多个邻近基站的站标识符,以及收集与从所述多个邻近基站的每个基站接收的信号的功率有关的功率信息,所述定位装置(50)能够根据与所述多个邻近基站的每个基站相关联的功率信息和地理位置计算作为所述车辆(22)的瞬时位置的精确位置。 5.根据权利要求1至4中任一项所述的定位装置,其中,所述定位装置(50)包括人/机界面(110),由所述定位装置确定的所述车辆(22)的瞬时位置显示在所述人/机界面上。 6.根据权利要求1至5中任一项所述的定位装置,其中,所述定位装置(50)能够由所述操作员配置,所述操作员为待被执行的维修任务输入所述定位装置的至少一个标识符。 7.根据权利要求1至6中任一项所述的定位装置,其中,所述定位装置(50)能够周期性地向所述监控系统(100)的地面单元传送所述定位装置(50)已经确定的所述车辆的瞬时位置。 8.根据权利要求7所述的定位装置,其中,所述定位装置(50)能够从所述监控系统的地面单元接收基本信息以帮助所述操作员基于被传送的瞬时位置控制所述车辆(22)。 9.根据权利要求1至8中任一项所述的定位装置,其中,所述定位装置(50)包括电池(114)以便是自主的。 10.一种装备铁路网络的交通监控系统(100),其特征在于,所述交通监控系统包括根据权利要求1至9中任一项所述的定位装置(50),所述定位装置安置于在所述铁路网络上循环的车辆(22)上。
所属类别: 发明专利
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