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路轨动力转换装置、路轨两用滑轨鞋及路轨两用车辆
| 专利名称： | 路轨动力转换装置、路轨两用滑轨鞋及路轨两用车辆 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种路轨行驶方式转换装置，一种既可在路上又可在轨道上使用的鞋，及一种可分别在路上和轨道上行驶的车。路轨行驶方式转换装置由支承件、主滑轮、两付副滑轮及分别固装它们的轴构成；固装主滑轮的主轴水平设置，其穿过主滑轮中心轴孔，且两端分别固装于支承件的两侧竖直支承板上；固装副滑轮的副轴竖直设置，其穿过副滑轮中心轴孔后分别固装于支承件两侧竖支承直板上；路轨两用滑轨鞋的鞋底上固装有至少一副路轨动力转换装置，路轨两用车辆底盘上装置有至少一付路轨动力转换装置，路轨动力转换装置是通过一套升降装置安装于底盘上。本 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 申请人： | 区五一 |
| 发明人： | 区五一 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2001-07-17T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN01206931.0 |
| 公开号： | CN2493474 |
| 分类号： | B61F13/00 |
| 申请人地址： | 541001广西壮族自治区桂林市广西师大艺术系 |
| 主权项： | 权利要求书 1、路轨动力转换装置，其特征在于：该装置至少由支承件、一付主 滑轮、两付副滑轮及分别配装它们的轴构成；配装主滑轮的主轴水平设置， 其穿过主滑轮中心轴孔，且两端分别装置于支承件的两侧竖直支承板上； 配装副滑轮的副轴竖直设置，其穿过副滑轮中心轴孔后分别装置于支承件 两侧竖直支承直板上；支承件两侧支承直板上对应于副滑轮处开设有容纳 副滑轮及让副轴安装的窗口。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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