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原文传递一种带有可拆卸连杆的扭扭车

专利名称：	一种带有可拆卸连杆的扭扭车
摘要：	本实用新型公开了一种带有可拆卸连杆的扭扭车，包括：独立行走车体、连接法兰、连接杆、轴用卡簧、连接座，所述的独立行走车体为电动自平衡车，独立行走车体为两个，所述的连接法兰分别通过螺栓固接在两个独立行走车体的内侧，所述的连接座固接在连接法兰外侧，所述的轴用卡簧连接在连接杆的两端，所述的连接杆为硬质直杆，连接杆两端分别通过轴用卡簧活动连接在连接座内。本实用新型具有结构简单、构造紧凑、使用方便、使用效果好等优点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	东莞市九摩电子有限公司
发明人：	邹迎;李一鹏
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201821874632.0
公开号：	CN209037752U
代理机构：	北京君泊知识产权代理有限公司
代理人：	王程远
分类号：	B62K11/00(2013.01);B;B62;B62K;B62K11
申请人地址：	523000 广东省东莞市常平镇白石岗村池田东路1号1栋
主权项：	1.一种带有可拆卸连杆的扭扭车，包括：独立行走车体(1)、连接法兰(2)、连接杆(3)、轴用卡簧(4)、连接座(5)，其特征在于：所述的独立行走车体(1)为电动自平衡车，独立行走车体(1)为两个，所述的连接法兰(2)分别通过螺栓固接在两个独立行走车体(1)的内侧，所述的连接座(5)固接在连接法兰(2)外侧，所述的轴用卡簧(4)连接在连接杆(3)的两端，所述的连接杆(3)为硬质直杆，连接杆(3)两端分别通过轴用卡簧(4)活动连接在连接座(5)内。 2.根据权利要求1所述的一种带有可拆卸连杆的扭扭车，其特征在于：所述的独立行走车体(1)由车架主体(6)、轮毂电机(7)、蓄电池(8)、控制器(9)、脚踏板(10)、启动开关与充电口(11)，所述的车架主体(6)为空壳结构，所述的轮毂电机(7)设置在车架主体(6)底部的中间位置，所述的蓄电池(8)由两个容纳电芯组成，两个容纳电芯分别设置在车架主体(6)的两侧，两个容纳电芯之间电性连接，所述的控制器(9)设置在车架主体(6)的内部，控制器(9)分别与轮毂电机(7)、蓄电池(8)电性连接，所述的脚踏板(10)固接在车架主体(6)的顶部，所述的启动开关与充电口(11)分别设置在车架主体(6)的侧面，启动开关与充电口(11)分别通过信号线与控制器(9)电性连接。 3.根据权利要求2所述的一种带有可拆卸连杆的扭扭车，其特征在于：所述的脚踏板(10)由底板(12)、脚踏传感器(13)，防滑垫(14)组成，所述的底板(12)与车架主体(6)固接，所述的防滑垫(14)为两个，两个防滑垫(14)分别固接在底板(12)上端面的前后两端，所述的脚踏传感器(13)设置在底板(12)与防滑垫(14)之间，脚踏传感器(13)通过信号线与控制器(9)电性连接，脚踏传感器(13)可选择薄膜开关、光电开关、压力传感器或机械碰触开关。 4.根据权利要求2所述的一种带有可拆卸连杆的扭扭车，其特征在于：所述的车架主体(6)上部的前后两侧设置有防撞条(15)，车架主体(6)下部的前后两侧设置有防擦块(16)，车架主体(6)的两侧设置有伸缩提手(17)。
所属类别：	实用新型