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原文传递一种全自动平衡式独立悬架前桥总成

专利名称：	一种全自动平衡式独立悬架前桥总成
摘要：	本实用新型公开了一种全自动平衡式独立悬架前桥总成，车架为双横梁或单横梁设计，滑动式悬臂一端通过滑轨连接在车架大梁上，滑动式悬臂的外侧端活动连接在轮毂轴承座上，电磁减震一端连接于轮毂轴承座上或滑动式悬外侧端，电磁减震的另一端连接在车架上，横置钢板弹簧两端通过滑块或旋转支座分别连接在车轮左右轴承座上或滑动式悬臂的外侧端，在横置钢板弹簧中点处，横置钢板弹簧通过气囊连接在车架大梁上，传感器水平固定连接在车身上，通过导线或无线与电子控制器连接，电子控制器通过导线或无线与电磁减震的电控装置连接。本实用新型利用摆臂滑动式独立悬架三维三角形科学结构、受力合理、刚度强、横平竖直安装、占位空间小、车轮无倾角变化、升降幅度大的特点，配合电磁减震器、传感器，解决了传统车桥安全稳定性、舒适性不能兼顾的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	营山县臻安机电科技研究所
发明人：	雷佳儒;雷斌;廖芨琪;吕永国
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201821644050.3
公开号：	CN209037342U
代理机构：	南充聚力三新知识产权代理有限责任公司
代理人：	唐睿
分类号：	B60G15/02(2006.01);B;B60;B60G;B60G15
申请人地址：	637700 四川省南充市营山县西月路125号
主权项：	1.一种全自动平衡式独立悬架前桥总成，包括:车架、滑动式悬臂、电磁减震、横置钢板弹簧、电子控制器、传感器，车架为双横梁或单横梁设计，其特征在于：滑动式悬臂一端通过滑轨连接在车架大梁上，滑动式悬臂的外侧端活动连接在轮毂轴承座上，电磁减震一端连接于轮毂轴承座上或滑动式悬外侧端，电磁减震的另一端连接在车架上，横置钢板弹簧两端通过滑块或旋转支座分别连接在车轮左右轴承座上或滑动式悬臂的外侧端，在横置钢板弹簧中点处，横置钢板弹簧通过气囊连接在车架大梁上，传感器水平固定连接在车身上，通过导线或无线与电子控制器连接，电子控制器通过导线或无线与电磁减震的电控装置连接。 2.根据权利要求1所述的一种全自动平衡式独立悬架前桥总成，其特征在于：所述滑动式悬臂为双横臂滑动式独立悬架，或v字摆臂滑动式独立悬架，或双v字摆臂滑动式独立悬架。 3.根据权利要求1或2所述的一种全自动平衡式独立悬架前桥总成，其特征在于：所述气囊还可以为液压顶或橡胶垫。 4.根据权利要求3所述的一种全自动平衡式独立悬架前桥总成，其特征在于：所述电磁减震为发电式电磁减震，或液压发电式电磁减震，或电磁液式电磁减震，或阻尼可调式减震。 5.根据权利要求4所述的一种全自动平衡式独立悬架前桥总成，其特征在于：所述横置钢板弹簧为1—4根，还可以选用扭力弹簧或空气弹簧，也可选用带升降功能的横置钢板弹簧。 6.根据权利要求5所述的一种全自动平衡式独立悬架前桥总成，其特征在于：所述传感器为陀螺仪传感器或仿生动态平衡仪。
所属类别：	实用新型