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原文传递用于机动车辆的内燃发动机的排气系统及机动车辆

专利名称：	用于机动车辆的内燃发动机的排气系统及机动车辆
摘要：	本发明公开了一种用于机动车辆的内燃发动机的排气系统(16)，该排气系统(16)包括支承板(18)，在该支承板(18)上设置有至少一个排气管线(20)或至少一个排气消声器(22)，该支承板(18)由塑料材料制成。本发明还提出了一种包括内燃发动机和这种类型的排气系统(16)的机动车辆，该排气系统(16)布置在机动车辆的底板通道(14)中。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	佛吉亚排放控制技术德国有限公司
发明人：	鲍里斯·金勒
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201811571641.7
公开号：	CN109941095A
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	魏金霞;王艳江
分类号：	B60K13/04(2006.01);B;B60;B60K;B60K13
申请人地址：	德国奥格斯堡
主权项：	1.一种用于机动车辆(10)的内燃发动机(12)的排气系统(16)，所述排气系统(16)包括支承板(18)，在所述支承板(18)上设置有至少一个排气管线(20)或至少一个排气消声器(22)，所述支承板(18)由塑料材料制成。 2.根据权利要求1所述的排气系统(16)，其特征在于，所述支承板(18)由纤维增强塑料材料制成。 3.根据前述权利要求中的任一项所述的排气系统(16)，其特征在于，所述排气消声器(22)和/或所述排气管线(20)至少部分地由塑料材料、特别是纤维增强塑料材料制成。 4.根据前述权利要求中的任一项所述的排气系统(16)，其特征在于，所述排气消声器(22)和/或所述排气管线(20)形成为至少部分地与所述支承板(18)成一体。 5.根据前述权利要求中的任一项所述的排气系统(16)，其特征在于，所述排气系统(16)形成为布置在所述机动车辆(10)的底板通道(14)中，特别地，所述支承板(18)能够在地面侧至少部分地密封所述底板通道(14)。 6.根据权利要求5所述的排气系统(16)，其特征在于，所述底板通道(14)的至少一部分与所述支承板(18)一起形成排气系统壳体(23)。 7.根据前述权利要求中的任一项所述的排气系统(16)，其特征在于，所述支承板(18)具有紧固装置(28)，所述支承板(18)能够借助于所述紧固装置(28)被紧固至所述机动车辆(10)的底板。 8.根据前述权利要求中的任一项所述的排气系统(16)，其特征在于，所述支承板(18)成形为多个部分，特别地所述支承板(18)被沿着排气流方向分段。 9.根据前述权利要求中的任一项所述的排气系统(16)，其特征在于，所述支承板(18)包括至少一个进气开口(32)和/或至少一个排气开口(34)。 10.根据前述权利要求中的任一项所述的排气系统(16)，其特征在于，所述支承板(18)具有刚度和/或强度不同的区域(40)，特别地，所述支承板(18)具有减震区域。 11.根据前述权利要求中的任一项所述的排气系统(16)，其特征在于，所述支承板(18)具有检修开口(36)。 12.根据权利要求11所述的排气系统(16)，其特征在于，所述支承板(18)包括密封挡板，所述密封挡板形成为选择性地密封所述检修开口(36)。 13.根据前述权利要求中的任一项所述的排气系统(16)，其特征在于，所述支承板(18)在被安装时具有位于所述地面侧的驱动力增大和/或空气阻力减小的表面(24)。 14.根据前述权利要求中的任一项所述的排气系统(16)，其特征在于，所述支承板(18)形成为用于对所述排气系统(16)与环境(26)进行热屏蔽的隔热元件、特别地为热屏蔽件(25)。 15.一种机动车辆(10)，包括内燃发动机(12)和根据前述权利要求中的任一项所述的排气系统(16)，其特征在于，所述排气系统(16)布置在所述机动车辆(10)的底板通道(14)中。
所属类别：	发明专利