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原文传递车轮轮毂盖板传动装置、汽车轮毂总成及汽车

专利名称：	车轮轮毂盖板传动装置、汽车轮毂总成及汽车
摘要：	本实用新型公开了一种车轮轮毂盖板传动装置，其包括静齿圈、动齿圈、第一行星传动齿轮组和传动轴。其中，该静齿圈连接在车身上，该动齿圈与轮毂盖板固连并设置在传动轴上并可绕轴转动。该动齿圈通过第一行星传动齿轮组与静齿圈传动连接，该传动轴将发动机输出动力传递给车轮轮毂进而带动车轮转动，同时也带动该动齿圈转动，通过调整设置该第一行星传动齿轮组的齿轮传动配比，能够调整轮毂盖板与静齿轮之间的相对转速。该车轮轮毂盖板传动装置能够保持轮毂盖板即使在车辆高速行驶时，其上设置的图案依然能够被辨识，展示效果好。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上汽通用汽车有限公司
发明人：	张新兴
专利状态：	有效
申请日期：	2018-06-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201821008079.2
公开号：	CN209037288U
代理机构：	中国专利代理(香港)有限公司
代理人：	谭佐晞;李强
分类号：	B60B7/00(2006.01);B;B60;B60B;B60B7
申请人地址：	201206 上海市自由贸易试验区申江路1500号
主权项：	1.一种车轮轮毂盖板传动装置，其特征在于，其包括静齿圈、动齿圈、第一行星传动齿轮组和传动轴；其中所述静齿圈连接在车身上，所述动齿圈与轮毂盖板固连并设置在所述传动轴上并可绕轴转动；所述第一行星传动齿轮组包括第一连接杆和设置在所述第一连接杆相对两端的第一传动齿轮和第二传动齿轮，其中所述第一传动齿轮和第二传动齿轮分别与所述动齿圈和静齿圈啮合连接，所述第一连接杆穿过所述传动轴与车轮轮毂相连杆上的通孔；其中，所述传动轴将发动机输出动力传递给所述车轮轮毂进而带动车轮转动，同时带动所述动齿圈转动，通过调整设置所述第一行星传动齿轮组的第一传动齿轮和第二传动齿轮之间的传动配比，从而调整所述轮毂盖板与所述静齿圈之间的相对转速。 2.根据权利要求1所述的一种车轮轮毂盖板传动装置，其特征在于，所述静齿圈是连接在车身的刹车钳或者减震器上。 3.根据权利要求1所述的一种车轮轮毂盖板传动装置，其特征在于，所述动齿圈是通过卡位结构设置在所述传动轴上。 4.根据权利要求3所述的一种车轮轮毂盖板传动装置，其特征在于，所述卡位结构包括轴承。 5.根据权利要求1所述的一种车轮轮毂盖板传动装置，其特征在于，还包括第二行星传动齿轮组，所述动齿圈通过所述第二行星传动齿轮组与所述第一传动齿轮连接，从而使得所述轮毂盖板的转动方向反向于所述车轮的转动方向。 6.根据权利要求5所述的一种车轮轮毂盖板传动装置，其特征在于，所述第二行星传动齿轮组包括第二连接杆和设置在所述第二连接杆上的第三齿轮和第四齿轮。 7.根据权利要求6所述的一种车轮轮毂盖板传动装置，其特征在于，所述第三齿轮与所述动齿圈啮合连接，所述第四齿轮与所述第一传动齿轮啮合连接，所述第二连接杆连接在所述传动轴与所述车轮轮毂相连杆上。 8.一种汽车轮毂总成，其特征在于，所述轮毂总成包括有如权利要求1-7中任意一项所述的车轮轮毂盖板传动装置。 9.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括有如权利要求1-7中任意一项所述的车轮轮毂盖板传动装置。
所属类别：	实用新型