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原文传递多功能组合式交流驱动电机车

专利名称：	多功能组合式交流驱动电机车
摘要：	一种多功能组合式交流驱动电机车，最适用于冶金矿山和煤矿生产的运输。在机车体端部设置可拆分的驾驶司室，驾驶司室内设有具有电源自锁可翻转的操作盘和制动电阻装置，在车体上设置自动拌砂定量撒砂机构和起缓冲作用的盘簧组件。由于电机车体和驾驶司室采用分体组合方式，可任意组成单驾驶司室和双驾驶司室，并可实现单双方位驾驶；用三相交流变频电机驱动，实现了无级调速，其结构紧凑，升井、入井、维修方便，操作方便，刹车制动效果好，安全，效率高，具有广泛的实用性。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	赵士民
发明人：	赵士民
专利状态：	有效
申请日期：	2002-06-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN02221175.6
公开号：	CN2550225
分类号：	B61C3/00
申请人地址：	221008江苏省淮北市阳光机车制造有限责任公司
主权项：	权利要求书 1.多功能组合式交流驱动电机车，它包括轴承箱(9)，闸腿机构(10)，轮对组件(12)，大齿轮(13)，由拉杆，平衡板，平衡轴组成的制动均衡装置(16)，交流变频控制器(17)，龙门架(18)和电器组件(19)所组成的机车体(21)，其特征在于：在所述机车体(21)的端部设有可拆分的驾驶司室，驾驶司室外部设有起缓冲作用的弹性碰头组件(1)，驾驶司室内设有具有电源自锁可翻转的操作盘(4)，操作盘(4)设在驾驶司室侧面，驾驶司室座位下设有制动电阻装置(3)，机车体轮对组件(12)侧设有定量撒砂机构(8)，轮对组件(12)上还设有缓冲盘簧组件(11)，机车体(21)顶面设有封闭式配重块(20)。
所属类别：	实用新型