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原文传递一种组合式电驱动桥

专利名称：	一种组合式电驱动桥
摘要：	本实用新型公开了一种组合式电驱动桥，其包括：双横臂独立悬架系统(1)、电机固定支架(2)、驱动电机(3)、驱动半轴(4)和轮边减速器(5)，电机固定支架(2)的两端分别连接双横臂独立悬架系统(1)的两侧横臂，双横臂独立悬架系统(1)的两侧横臂上分别安装一个驱动电机(3)，每个驱动电机(3)通过一个驱动半轴(4)连接其对应的轮边减速器(5)连接。本实用新型通过集成化设计，实现轮边电机驱动功能，提升车辆动力性能；沿用成熟的悬架系统，实现驱动桥的大承载能力，满足重卡电驱动桥的应用；实现轻量化、模块化设计。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	内蒙古;15
申请人：	北奔重型汽车集团有限公司
发明人：	张晓宇;王磊;刘祯;陈磊;薛钢;孙莉;刘新旺
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201822176060.5
公开号：	CN209365795U
代理机构：	中国兵器工业集团公司专利中心
代理人：	刘二格
分类号：	B60G7/00(2006.01);B;B60;B60G;B60G7
申请人地址：	014032 内蒙古自治区包头市青山区装备制造产业园区兵工东路9号
主权项：	1.一种组合式电驱动桥，其特征在于，包括：双横臂独立悬架系统(1)、电机固定支架(2)、驱动电机(3)、驱动半轴(4)和轮边减速器(5)，电机固定支架(2)的两端分别连接双横臂独立悬架系统(1)的两侧横臂，双横臂独立悬架系统(1)的两侧横臂上分别安装一个驱动电机(3)，每个驱动电机(3)通过一个驱动半轴(4)连接其对应的轮边减速器(5)连接。 2.如权利要求1所述的组合式电驱动桥，其特征在于，所述双横臂独立悬架系统(1)的两侧横臂上分别设置有控制臂固定支架，电机固定支架(2)的两端分别连接对应侧的控制臂固定支架。 3.如权利要求2所述的组合式电驱动桥，其特征在于，两个所述控制臂固定支架通过连接板连接。 4.如权利要求3所述的组合式电驱动桥，其特征在于，每个所述驱动电机(3)同时还固定在连接板上。 5.如权利要求4所述的组合式电驱动桥，其特征在于，所述连接板为不锈钢板。 6.如权利要求5所述的组合式电驱动桥，其特征在于，还包括：电机控制器，与两个驱动电机(3)电连接，通过电机控制器控制两个驱动电机的同步驱动或差速驱动。
所属类别：	实用新型