专利名称: |
电驱动桥系统 |
摘要: |
本发明提供了一种电驱动桥系统,该系统包括:第一驱动电机,用于驱动车辆轮毂的转动;行星齿轮机构,其输入轴与所述第一驱动电机的输出轴相连接,用于带动所述轮毂转动;驱动机构,其与所述行星齿轮机构相连接,用于选择性地驱动所述行星齿轮机构转动以实现所述轮毂转速的调节。本发明通过第一驱动电机与行星齿轮机构配合,实现动力的传动;通过驱动机构选择性地驱动行星齿轮机构转动,以便选择性地提高行星齿轮机构输出的转速;采用第一驱动电机和驱动机构与行星齿轮机构配合,实现在固定齿比下调节行星齿轮机构输出的转速,进而实现车辆速度调节,从而降低对电机的最高转速的要求。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
发明人: |
陆群;陈峥光 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810074450.3 |
公开号: |
CN108327497A |
代理机构: |
北京工信联合知识产权代理有限公司 11266 |
代理人: |
刘翔;郭一斐 |
分类号: |
B60K1/02(2006.01)I;B60K17/02(2006.01)I;B60K17/08(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K1;B60K17;B60K1/02;B60K17/02;B60K17/08 |
申请人地址: |
101300 北京市顺义区仁和镇时骏北街1号院4栋(科技创新功能区) |
主权项: |
1.一种电驱动桥系统,其特征在于,包括:第一驱动电机(1),用于驱动车辆轮毂(7)的转动;行星齿轮机构(2),其输入轴与所述第一驱动电机(1)的输出轴相连接,用于带动所述轮毂(7)转动;驱动机构(5),其与所述行星齿轮机构(2)相连接,用于选择性地驱动所述行星齿轮机构(2)转动以实现所述轮毂(7)转速的调节。 |
所属类别: |
发明专利 |