专利名称: |
一种增程式动力系统及车辆 |
摘要: |
本实用新型提供了一种增程式动力系统及车辆,属于车辆领域。该增程式动力系统,包括:沿所述车辆的纵向依次布置的增程系统、电池包和电驱动系统;其中,所述增程系统布置于所述车辆的前部,用于在所述车辆的电量不足时为所述电池包充电;所述电池包布置于所述车辆的中部,用于为所述电驱动系统提供电能;所述电驱动系统布置于所述车辆的后部,用于驱动所述车辆的后轮。本实用新型还提供了具有该增程式动力系统的车辆。本实用新型的增程式动力系统布置均匀且轴荷分布良好。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
浙江吉利汽车研究院有限公司 |
发明人: |
陈炜;张时来 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-04T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-02T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821442310.9 |
公开号: |
CN209051305U |
代理机构: |
北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
薛峰;康正德 |
分类号: |
B60L50/15(2019.01);B;B60;B60L;B60L50 |
申请人地址: |
317000 浙江省台州市临海市城东闸头 |
主权项: |
1.一种增程式动力系统,其特征在于,包括: 沿车辆的纵向依次布置的增程系统、电池包和电驱动系统;其中, 所述增程系统布置于所述车辆的前部,用于在所述车辆的电量不足时为所述电池包充电; 所述电池包布置于所述车辆的中部,用于为所述电驱动系统提供电能; 所述电驱动系统布置于所述车辆的后部,用于驱动所述车辆的后轮。 2.根据权利要求1所述的增程式动力系统,其特征在于, 所述增程系统布置于所述车辆的前机舱内。 3.根据权利要求2所述的增程式动力系统,其特征在于,所述增程系统包括: 发动机; 发电机,由所述发动机驱动并为所述电池包充电;和 增程系统控制器,与所述发电机相连,用于控制所述发动机和所述发电机的工作状态。 4.根据权利要求3所述的增程式动力系统,其特征在于,所述增程系统还包括: 油箱,与所述发动机相连,所述油箱也设置于所述车辆的前机舱内。 5.根据权利要求1所述的增程式动力系统,其特征在于, 所述增程系统可拆卸地连接于所述车辆的车身。 6.根据权利要求1-5中任一项所述的增程式动力系统,其特征在于, 所述电驱动系统设置于所述车辆的后备箱底部。 7.根据权利要求1-5中任一项所述的增程式动力系统,其特征在于, 所述电驱动系统设置于所述车辆的后排座椅底部。 8.根据权利要求1所述的增程式动力系统,其特征在于, 所述电驱动系统包括电动机、变速器和电机控制器。 9.根据权利要求8所述的增程式动力系统,其特征在于, 所述电池包安装于所述车辆的乘员舱的底部。 10.一种车辆,其特征在于,包括车身、车轮和权利要求1-9中任一项所述的增程式动力系统,所述增程式动力系统沿所述车辆的纵向安装于所述车身处,所述增程式动力系统用于驱动所述车辆的后轮。 |
所属类别: |
实用新型 |