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原文传递一种车轮轮辐

专利名称：	一种车轮轮辐
摘要：	本实用新型公开了一种车轮轮辐，轮辐呈盘状结构，包括位于中心的辐板和围绕辐板设置的辐框，辐板中部设有中心定位孔，辐板上还设有多个螺栓孔，这些螺栓孔沿着该车轴定位孔呈环形阵列排布，辐框上设有多个散热孔，这些散热孔环绕该多个螺栓孔呈环形阵列排布；每个散热孔周围的辐框上设有多个环绕该散热孔设置的应力小孔。它具有如下优点：能有效阻止散热孔周围的裂纹进一步扩大，减少因散热孔裂纹而导致的轮辐和轮辋分离，而产生重大的事故，既能保证轮辐强度和安全使用性能，又能减轻轮辐散热孔处的的重量，减轻了车轮的整体重量，延长了轮辐的使用寿命。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	正兴车轮集团有限公司
发明人：	赖建辉;张镇江;傅荣辉
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201821721859.1
公开号：	CN209051230U
代理机构：	厦门市首创君合专利事务所有限公司
代理人：	杨依展;吴晓梅
分类号：	B60B3/10(2006.01);B;B60;B60B;B60B3
申请人地址：	363000 福建省漳州市芗城区北环城国道319线73公里右侧
主权项：	1.一种车轮轮辐，轮辐呈盘状结构，包括位于中心的辐板和围绕辐板设置的辐框，辐板中部设有中心定位孔，辐板上还设有多个螺栓孔，这些螺栓孔沿着该中心定位孔呈环形阵列排布，辐框上设有多个散热孔，这些散热孔环绕该多个螺栓孔呈环形阵列排布；其特征在于：每个散热孔周围的辐框上设有多个环绕该散热孔设置的应力小孔。 2.根据权利要求1所述的一种车轮轮辐，其特征在于：该些应力小孔沿着每个散热孔周围呈封闭环形均匀间隔布设。 3.根据权利要求1所述的一种车轮轮辐，其特征在于：该些应力小孔沿着每个散热孔周围呈开口环形均匀间隔布设。 4.根据权利要求1至3中任一项所述的一种车轮轮辐，其特征在于：该应力小孔的直径为1.0-10mm。 5.根据权利要求4所述的一种车轮轮辐，其特征在于：该应力小孔的直径为2.0mm。 6.根据权利要求1至3中任一项所述的一种车轮轮辐，其特征在于：该应力小孔具有锐角倒钝R0.5-R2.0。 7.根据权利要求6所述的一种车轮轮辐，其特征在于：该应力小孔具有锐角倒钝R1.0。
所属类别：	实用新型