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原文传递轮辐及具有其的车轮

专利名称：	轮辐及具有其的车轮
摘要：	本发明提供了一种轮辐及具有其的车轮，其中，轮辐具有中空隔腔，以减轻轮辐的重量。本发明解决了现有技术中的车轮的轮辐的结构不合理，导致车轮的整体重量过大，不利于车轮的轻量化设计而造成车辆能耗过高的问题。
专利类型：	发明专利
申请人：	浙江金固股份有限公司
发明人：	陈晓弟;王露芬;李顺平;孙孝烽
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T19:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T14:00:00+0805
申请号：	CN201911320558.7
公开号：	CN111002761A
代理机构：	北京康信知识产权代理有限责任公司
代理人：	任必为
分类号：	B60B3/00;B60B3/10;B60B37/00;B;B60;B60B;B60B3;B60B37;B60B3/00;B60B3/10;B60B37/00
申请人地址：	311400 浙江省杭州市富阳区富春街道公园西路1181号
主权项：	1.一种轮辐，其特征在于，所述轮辐具有中空隔腔(11)，以减轻所述轮辐的重量。 2.根据权利要求1所述的轮辐，其特征在于，所述轮辐包括中心安装盘(12)和辐条(13)，所述中空隔腔(11)形成在所述中心安装盘(12)和/或所述辐条(13)上。 3.根据权利要求2所述的车轮，其特征在于，所述辐条(13)为多根，多根所述辐条(13)绕所述中心安装盘(12)的周向呈放射状间隔分布，其中，多根所述辐条(13)和所述中心安装盘(12)共同围成所述中空隔腔(11)。 4.根据权利要求2所述的轮辐，其特征在于，所述轮辐包括轮辐壳体(14)和轮辐盖板(15)，其中，所述轮辐壳体(14)具有凹槽结构(141)，所述轮辐盖板(15)盖设在所述轮辐壳体(14)上，并遮盖所述凹槽结构(141)，以与所述轮辐壳体(14)拼接围成所述中空隔腔(11)。 5.根据权利要求4所述的轮辐，其特征在于，所述轮辐壳体(14)的位于所述中心安装盘(12)的位置处的部分向所述中空隔腔(11)内凸出，所述轮辐盖板(15)的与所述中心安装盘(12)相对的位置处的部分向背离所述中空隔腔(11)的一侧凸出。 6.根据权利要求4所述的轮辐，其特征在于，所述轮辐盖板(15)和所述轮辐壳体(14)的厚度大于0且小于等于4mm。 7.根据权利要求2所述的轮辐，其特征在于，所述中心安装盘(12)上形成有中心过孔(121)和绕所述中心过孔(121)的外周间隔设置的多个安装孔(122)，所述轮辐还包括中心筒(16)和多个安装筒(17)，所述中心筒(16)设置在所述中心过孔(121)内，以封堵所述中空隔腔(11)在所述中心过孔(121)处的开口结构；多个所述安装筒(17)一一对应地设置在多个所述安装孔(122)内，以封堵所述中空隔腔(11)在各所述安装孔(122)处的开口结构。 8.根据权利要求7所述的轮辐，其特征在于，各所述安装筒(17)的外壁面与各所述安装孔(122)的内壁面焊接。 9.根据权利要求3所述的轮辐，其特征在于，所述中空隔腔(11)在所述辐条(13)位置处的腔横截面为圆形、椭圆形或多边形中的一种。 10.一种车轮，其特征在于，包括：轮辋(20)；轮辐(10)，所述轮辐(10)设置在所述轮辋(20)的轴向的一端，所述轮辐(10)为权利要求1至9中任一项所述的轮辐。
所属类别：	发明专利