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原文传递车轮及具有其的车辆

专利名称：	车轮及具有其的车辆
摘要：	本实用新型提供了一种车轮及具有其的车辆，其中，车轮包括：轮辋，轮辋上开设有气门孔；轮辐，轮辐与轮辋连接并位于轮辋的径向平面内，轮辐上形成有标识部，标识部用于标定与气门孔之间的相对位置，以使轮辐与轮辋具有相对固定的装配位置。本实用新型解决了现有技术中，在对钢制车轮进行自动化生产时，现有的钢制车轮的结构很难精确地对轮辐安装在轮辋上的位置进行识别，从而导致不同的钢制车轮的轮辐安装在轮辋上的位置不同，而影响了钢制车轮的外观统一性的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江金固股份有限公司
发明人：	叶燕飞;盛枫
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201822192638.6
公开号：	CN209600161U
代理机构：	北京康信知识产权代理有限责任公司
代理人：	韩建伟;董文倩
分类号：	B60B3/00(2006.01);B;B60;B60B;B60B3
申请人地址：	311400 浙江省杭州市富阳区公望街1181号
主权项：	1.一种车轮，其特征在于，包括：轮辋(10)，所述轮辋(10)上开设有气门孔(12)；轮辐(20)，所述轮辐(20)与所述轮辋(10)连接并位于所述轮辋(10)的径向平面内，所述轮辐(20)上形成有标识部，所述标识部用于标定与所述气门孔(12)之间的相对位置，以使所述轮辐(20)与所述轮辋(10)具有相对固定的装配位置。 2.根据权利要求1所述的车轮，其特征在于，所述轮辐(20)上开设有风孔(21)和标识孔(22)，所述风孔(21)为多个，所述多个风孔(21)沿一圆环绕所述轮辐(20)的周向间隔设置，所述标识孔(22)位于所述多个风孔(21)的周向外侧或周向内侧，以作为所述标识部。 3.根据权利要求2所述的车轮，其特征在于，所述标识孔(22)和所述气门孔(12)对应于所述轮辐(20)的同一条直径设置。 4.根据权利要求3所述的车轮，其特征在于，所述标识孔(22)位于所述多个风孔(21)的周向外侧，且所述标识孔(22)位于所述直径的靠近所述气门孔(12)的一端。 5.根据权利要求3所述的车轮，其特征在于，所述标识孔(22)位于所述多个风孔(21)的周向内侧，且所述标识孔(22)位于所述直径的远离所述气门孔(12)的一端。 6.根据权利要求1所述的车轮，其特征在于，所述轮辐(20)上开设有风孔(21)和标识孔(22)，所述风孔(21)为多个，所述多个风孔(21)和所述标识孔(22)沿一圆环绕所述轮辐(20)的周向间隔设置，所述标识孔(22)的形状不同于所述风孔(21)的形状，以作为所述标识部。 7.根据权利要求6所述的车轮，其特征在于，所述标识孔(22)的孔截面积大于所述风孔(21)的孔截面积，且所述标识孔(22)在所述轮辐(20)上的位置，相对于所述多个风孔(21)靠近所述气门孔(12)。 8.根据权利要求1所述的车轮，其特征在于，所述轮辐(20)上开设有风孔(21)和标识孔(22)，所述风孔(21)为多个，所述多个风孔(21)沿一圆环绕所述轮辐(20)的周向等间隔设置，所述标识孔(22)位于所述多个风孔(21)中任意两个所述风孔(21)之间，以作为所述标识部。 9.根据权利要求8所述的车轮，其特征在于，所述标识孔(22)的孔截面积小于所述风孔(21)的孔截面积。 10.根据权利要求1所述的车轮，其特征在于，所述轮辐(20)上开设有风孔(21)、装配孔(23)和标识孔(22)，其中，所述风孔(21)为多个，所述多个风孔(21)沿一圆环绕所述轮辐(20)的周向等间隔设置，所述装配孔(23)为多个，所述多个装配孔(23)沿另一圆环绕所述轮辐(20)的周向等间隔设置，且所述多个装配孔(23)位于所述多个风孔(21)的周向内侧，所述标识孔(22)位于所述多个装配孔(23)中任意两个所述装配孔(23)之间，以作为所述标识部。 11.根据权利要求10所述的车轮，其特征在于，所述标识孔(22)的孔截面积小于所述风孔(21)和所述装配孔(23)的孔截面积。 12.根据权利要求1所述的车轮，其特征在于，所述轮辐(20)上开设有风孔(21)，所述风孔(21)为多个，所述多个风孔(21)沿一圆环绕所述轮辐(20)的周向间隔设置，其中，所述多个风孔(21)中的两个所述风孔(21)之间形成标识夹角A，所述多个风孔(21)中的剩余所述风孔(21)中相邻两个所述风孔(21)之间形成装配夹角B，所述标识夹角A大于或小于所述装配夹角B，以作为所述标识部。 13.根据权利要求12所述的车轮，其特征在于，所述标识夹角A小于所述装配夹角B，且形成所述标识夹角A的两个所述风孔(21)位于所述轮辐(20)的直径上的靠近所述气门孔(12)的一端。 14.根据权利要求12所述的车轮，其特征在于，所述标识夹角A大于所述装配夹角B，且形成所述标识夹角A的两个所述风孔(21)位于所述轮辐(20)的直径上的远离所述气门孔(12)的一端。 15.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1至14中任一项所述的车轮。
所属类别：	实用新型