专利名称: |
一种可以发电的智能自行车 |
摘要: |
本发明涉及智能自行车技术领域,尤其涉及一种可以发电的智能自行车;包括智能自行车,其结构要点智能自行车后车圈转轴与直流发电机输入端相连,直流发电机输出端与设置于所述智能自行车后座上的蓄电池相连;直流发电机,包括直流发电机的直流输出控制电路,所述直流输出控制电路包括频率取样电路、频率检测电路和换向器,所述频率取样电路对直流发电机的整流器的直流输出端的频率进行采样,所述频率取样电路输出与频率检测电路相连接,所述频率检测电路输出与换向器输入端相连接,所述换向器通过结合频率检测电路检测的频率信息和直流发电机的控制器的控制信息控制直流发电机的电枢运转,进而控制直流发电机的整流器的直流输出。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
天津;12 |
申请人: |
天津市英菲尼自行车有限公司 |
发明人: |
李士伟 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2017-12-22T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-02T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201711401662.X |
公开号: |
CN109955970A |
分类号: |
B62J99/00(2009.01);B;B62;B62J;B62J99 |
申请人地址: |
301713 天津市武清区王庆坨镇王二淀村东侧 |
主权项: |
1.一种可以发电的智能自行车,包括智能自行车(5),其特征在于智能自行车(5)后车圈转轴与直流发电机(1)输入端相连,直流发电机(1)输出端与设置于所述智能自行车(5)后座上的蓄电池(2)相连,蓄电池(2)与其下方的转换盒(3)内的逆变升压电路的输入端相连,逆变升压电路的输出端与设置于智能自行车(5)横梁上的插排(4)相连;直流发电机(1),包括直流发电机的直流输出控制电路,所述直流输出控制电路包括频率取样电路、频率检测电路和换向器,所述频率取样电路对直流发电机的整流器的直流输出端的频率进行采样,所述频率取样电路输出与频率检测电路相连接,所述频率检测电路输出与换向器输入端相连接,所述换向器通过结合频率检测电路检测的频率信息和直流发电机的控制器的控制信息控制直流发电机的电枢运转,进而控制直流发电机的整流器的直流输出;转换盒(3),由继电器盒、托架组件两部分组成;其中继电器盒置于托架组件上,继电器盒与托架组件采用前紧定器连接结构;插排(4),包括相互拼接的插头模块、电源线模块、插座模块,插座模块边缘凸角处设有插接结构,不同的插座模块通过各自插接结构的导电元件连通,不同插座模块通过各自的插接结构相互插接,插排包括设有至少一种国际标准插孔的插座模块;蓄电池(2),包括壳体、用于封闭壳体开口的盖体、设置在壳体内的单体电池及用于实现单体电池的极耳串联或并联的汇流排,所述盖体上设有用于容置汇流排的容置腔,所述盖体顶面与侧面平滑过渡。 |
所属类别: |
发明专利 |